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2018年7月20日−2018年7月22日


 

1.小瀬リンクから、17km走った所で、EVバッテリー使い切りました。

2.小瀬リンクから23分走った、標高 約790mの所で、ガソリンエンジン始動。

3.オービスのある手前で、ガソリンエンジン始動。

4.ここまでの平均燃費は、44.3km/ℓ。でも、ここからガソリン消費するので、悪化して行きます。

5.新御坂トンネル

6.忍野の充電所に到着。

7.外気温は22度。やっと、過ごしやすくなりました。でも、少し蒸します。

8.小瀬リンクから、51分で到着。

9.平均燃費は、ガソリンエンジン走行したので悪化。それでも32.1km/ℓに。

10.ピンボケになりましたが、夏の富士山。夜は、登山者の明かりが見えます。

11.

12.94%まで粘りました。
※当サイトに書いている内容、掲載している写真を管理人に無断で使用する事を堅く禁じます。



2018年7月20日−7月22日


年:九紫火星(きゅうしかせい) 戊戌(つちのえ いぬ) 五黄殺:北/暗剣殺:南/水火殺:なし 歳破:東南東
月:九紫火星(きゅうしかせい)己未(つちのと ひつじ)五黄殺:北/暗剣殺:南/水火殺:なし 月破:北北東
 
  
 
  
 
   7月20日(金)

   氷上練習日

   EV走行距離

 尚、EV走行は、いつものように走って、今回も、御坂峠のオービスがある手前までで終了。
 小瀬リンクから、17km走った所で、EVバッテリー終了。
 標高 約790mまで、走れました。
 小瀬リンクの標高が、約250mですので、標高差は、540m。
 急勾配の登り坂を走ると、EVバッテリーは、アッと言う間に、消耗してしまいます。
 これ、何とか、ならないのでしょうか?いつも、思います。

 良く考えると、甲府市内の風土記の丘の急速充電所で、80%充電して
 ここに向かった時と、ほぼ、同じ感じです。

 やはり、往路の大型トレーラーのトロトロ走りのペースで、じっくり、EVバッテリー、
 回生充電されていたのだと思います。

 いつもは、リニア実験線をくぐる場所前後まで、走れれば良い方です。


   忍野の充電所へ
 そして、日付けが変わった7月21日(土)、忍野の充電所に到着。
 無事、空いてました。速攻で、充電開始。
 ここでも、30分オーバーですが、次の充電車が来なかったので、94%になるまで
 充電しました。


   眠れぬ夜?
 尚、充電時間中、窓を半分ほど開けて仮眠状態で待機してましたが、
 忍野エリアでも、若干、蒸し暑い。
 うーん・・・山中湖半の車中泊で、眠れるかな?


   山中湖充電所へ
 その後、山中湖の充電所に移動。
 移動距離は、7km。ずっと登り坂なので、EVバッテリーは、減ります。

 ここも空いていたので、継ぎ足し充電。
 95%になるまで、充電させて頂きました。
 次の車は、来ませんでした。


   山中湖無料駐車場へ
 そして、いつものように、慣れた場所に車を停めました。


   走行データ
 尚、この日のここまでの走行データを整理します。 

 移動距離      150km
 車載燃費計平均燃費 33.8km/ℓ
 ガソリン消費量   4.437ℓ

 

   車中泊
 さて、今回は、この山中湖畔の無料駐車場で、車中泊する事にしました。 

 ここ、道路の反対側には、コンビニ隣接の大きな駐車場があります。
 コンビニのWi−Fi電波を拾えて、ネットも出来ると思いましたが、
 そのエリアの奥には、大型トラックが停められるゾーンがあります。

 見てみると、既に、エンジンをかけたままの大型トラックが停まってました。
 ずーーーーーっと、「カラカラカラカラッ」と言う、ディーゼルエンジンの
 アイドリング音が続いています。
 それに、その近くに行くと、恐らく、排気ガスの臭いで、息苦しいはず。

 大型トラックのアイドリング音で眠れない場所がある事は、事前チェックしてますので
 そんな場所は、避けたい。
 やはり、コンビニ横の駐車場は、使えない事を、再認識しました。

 そして、過去に、同じように車中泊した事のある、慣れた場所に車を停めました。
 この場所なら、朝日が昇り始めても、しばらくは、朝日の直射日光が
 差し込む事がありません。

 山中湖畔は、忍野村より、蒸し暑くなく、全く暑くない状態でした。ホッ。

 洗面施設が、近くにある場所を選んだので、そこまで歩いて行き、そこで、
 歯磨きして、その後、車内を眠れるように荷物移動して、外からの
 明かりがかくれるようにして、寝ました。
 窓は、ほんの少しだけ、開ける形にしました。

 本栖湖畔で、車中泊する時は、木々が、すぐ横まで迫っているので、
 蚊はいないにしても、違う虫が、車内に入ってくるのですが、
 山中湖畔の自分が選んだ場所は、木々が離れている事もあり、
 虫などの侵入は、なし。

 快適です。
 涼しい。

 お休みなさい。




つづく

12−2.

14.その後、山中湖の充電所に立ち寄りました。忍野の充電所から7km。ずっと登り坂です。

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16.平均燃費も、少し伸びました。

17.山中湖の充電所。

18.ここで、再度、95%まで充電しました。

19.山中湖の外気温は、21度。窓を閉め切っても、何とか、車中泊出来る気温です。

20.そして、山中湖の充電所に近い所にある無料駐車場に移動。ここで、車中泊します。

21.ここで、終了。

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23.平均燃費は、33.8km/ℓに。ここで、長時間駐車する為、リセットされます

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