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２０１８年８月１０日－２０１８年８月１９日

`１．おはよー。`	２．土・日・祝日に福間駅から福間海岸方面に、無料シャトルバスが出ている事、知りませんでした。
`３．雲っていたので、徒歩移動、かなり楽でした。`	４．

`５．`	`６．対岸には、猫島として、大ブレイクした、相島（あいのしま）が見えます。`
`７．今日も朝一番は、ほぼ無風の波なし。吹いてくれるのか？は運次第。`	８．今日は６．７をセットしようとすると・・・ユーロピン式のジョイントのゴム部分、ひび割れを発見。危ない。
`９．このまま出艇していたら、沖で、ゴム部分が切れて、戻れなくなる所でした。`	１０．ゴム部分を新品交換。工賃込みで、２４７０円でした。これで安心。丁度１０年で交換。
`１１．風は、右サイドに丁度、ブローラインが１本見えており、そこで走れそう。`	１２．ゴムを交換して、ひと安心。１０年で、劣化する事、学びました。

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２０１８年８月１０日－８月１９日

年：九紫火星（きゅうしかせい）　戊未（つちのと　ひつじ）五黄殺：南西／暗剣殺：北東／水火殺：なし　月破：北北東
月：八白土星（はっぱくどせい）　庚申（かのえ　さる）　五黄殺：南西／暗剣殺：北東／水火殺：なし　歳破：東北東

　　８月１６日（木）

　　　朝
　さて、起きました。あまりにも暑い日が続いています。
　台風が通り過ぎても、暑い日が続きます。
　今日も特に用事はないので、福間海岸に出掛ける事にしました。
　今日からバスは、平日ダイヤに戻りました。

　定刻通りにバス到着。そして、出発。
　駅に到着したのは、定刻から少し遅れた時間でした。
　電車に乗り換え、ＪＲ福間駅に到着。

　　　コミュニティバス逆まわりの日
　この日は、ＪＲ福間駅から、福間漁港まで行けるコミュニティバスは
　「逆まわり」の日でした。
　月・水・金曜日は、ＪＲ福間駅から、福間漁港に向けて、ほぼ、一直線に
　進んでくれます。だから、約７分で、福間漁港に到着します。
　（福間漁港バス停が、福間海岸に一番近いバス停）

　でも、火・木・土曜日は、コミュニティバス、逆まわりの日です。
　ＪＲ福間駅から、海の反対側の山側のエリアをグルグルまわり、最後の方に
　海側に出て、福間漁港に立ち寄るパターンです。
　これだと、時刻表の通りに運行出来たとしても、福間漁港まで、２７分かかってしまいます。
　徒歩より時間がかかります。

　と言う事で、木曜日はコミュニティバスを使いたくても、使えない日でした。

　　　エコバイク（レンタル自転車）借りず
　今日は、これまでの猛暑から、少し落ち着きました。
　更に、朝一番は、曇っており、太陽がガンガン照り付ける天気ではなかった為、徒歩で、
　福間海岸に向かう事にしました。

　久々に、フルサイズで、ＪＲ福間駅から、福間海岸まで歩きました。
　やはり、それなりに汗が出ます。
　

　　　世界遺産シャトルバス（無料バス）
　途中、「ビーチハウス」と言う、福間海岸の整備された角にある駐車場の中に出来た
　売店前をショートカットで通過してみると・・・
　無料運行のバスの時刻表が、柱に貼ってありました。

　えーーー！！無料バスあるの～？全然知りませんでした。

　ただし、土・日・祝日のみの運行だそうです。平日は、ありません。

　平日は、コミュニティバスを使い、土・日・祝日の休日は、この世界遺産シャトルバスを使えば、
　ＪＲ福間駅から、福間海岸まで、行けるではないか・・・と思いました。
　しかも、無料で。

　　　リスク
　コミュニティバスは、２００円。世界遺産シャトルバスは、無料です。
　ただし、世界遺産シャトルバスは、定員が９名なのです。

　９人だったら、乗れない可能性もあります。
　往路は、ＪＲ福間駅が出発なので、並んでいれば、乗れる・乗れないは、わかります。
　早めに並べば、乗れると思います。

　所が、福間海岸からＪＲ福間駅に「帰る」時に利用しようとすると、
　かなり、リスキーです。

　せっかく、待ったのに、既に、満席でやって来る事もあると思います。
　かと言って、予約出来るのか？と言うと、予約は、出来ません。
　うーん・・・微妙に使いにくいですね。

　福間海岸って、不便だと思います。

　尚、無料バスの本数も、１日に５本だけ。
　この時間に合わせる事、往路は、ある程度、出来ますが、帰りは、ウィンド・サーフィンを
　どれ位やるのか？風の状況にもよるので、予測は難しいです。

　やはり、本数の少ないバスに合わせて、「ＪＲ福間駅に戻る」と言うのは、非常に難しいと思いました。

　　　誰もいない海
　ショップに到着したのは、午前９時２０分位でした。
　お盆休みも終わり、平日になった為なのか、海にいる人も少なく、お店は、まだ、掃除中で、ＣＬＯＳＥになっていました。
　チェーンをまたいで、入店しても良かったのですが、スタッフが掃除中だったので、遠慮して、しばらく、海沿いで
　汗が引くまで、涼んでいました。

　９時３０分に、チェーンが外れて、中に入れるようになったので、９時３０分に入店。
　そして、着替えて、海に出る準備をしました。

　　　風
　風は、当然ながら、スーパー微風です。しかも、オフショアの風。
　これが、一番、厄介な風です。
　このまま風向きが変わらないままに終わる日もあります。
　この日は、どうなるのか？予測できませんでした。

　　　ＨＥＬＬＣＡＴ（ヘルキャット）６．７
　この日は、朝一番の状況を見ると、どう考えても、手持ち最大セイルである８．０をセットする日でした。
　しかし、８．０セイルのセッティング、実際は、セイルがマストの奥に、中々、入って行かないので、使いにくいのです。

　セッティングに時間がかかり、片付けの時も、マストからセイルが抜けにくい。

　と言う事で、この日は、風が吹き上がるのか？わかりませんでしたが、試し乗りを行っていない、
　ニール・プライドの「ＨＥＬＬＣＡＴ（ヘルキャット）６．７」を張ってみる事にしました。

　セッティングの練習も兼ねています。

　　　セッティング
　４３０スキニーマストに、エクステンション３０ｃｍ伸ばし。
　ブームのアウトは、１９８ｃｍです。
　セイルは、マストの中をスルスルと通り、とても楽です。

　所が、ジョイントベースを見て、ビックリ。
　またまた、ジョイント・ベースのゴムが劣化しており、切れる直前の状態になっていました。

　自分は２種類のジョイントベースを持っていますが、７月、もう１種類のジョイントベースのゴムの劣化により、
　ゴム部分が引きちぎれてしまいました。
　出艇直前の浜で。そのようになったので、命拾いしました。

　この日は、もう１種類のユーロピン式のジョイントベースも、ゴムの劣化による「ひび割れ」が多数、発生していました。

　当然、この状態を知って、乗り続ける勇気は、ありませんので、速攻で、部品交換してもらいました。
　交換費用は、工賃込みで、２４７０円でした。
　前回交換した物より、１００円程、高めでした。

　前回交換した商品と、ゴムの色が違うので、定価が違うのでしょう。
　でも、これで、しばらく、安心です。
　やはり、１０年ほど使った道具は、劣化する事を実感しました。

　　　風
　そして、風は、オフショアから、右サイドのクロスオフぎみに振れました。

　他のショップ会員さんが、そんな中、出艇。
　自分も、その風見鶏を見て、出艇しました。
　一応、沖に、ブローラインがあり、そこに入ると、プレーニングできました。
　ただし、ギリギリです。

　
　　　ＨＥＬＬＣＡＴの印象
　尚、この日は、いつもと違う、イレギュラーで、乗りにくい風向と風速の風でしたが、
　初めて、ニール・プライドのＨＥＬＬＣＡＴ６．７に乗ってみた印象は・・・

　乗り出した瞬間に、裏風が入りやすい挙動を示すと言う感じでした。
　同時に、なぜか、ボードが風上に昇り過ぎてしまう方向に向いてしまうのです。
　数回、乗ってみましたが、全て、そのようになりました。
　これ、慣れていない人は、沈すると思います。

　とにかく、乗り始め、動き始めは変な挙動を示すので、注意が必要です。
　そう感じました。
　ただ、セイル自体は、セッティングも楽で、道具も軽いので、扱いやすいと思いました。

　プレーニングの走り出しについても、満足。
　自分が使っている、古いニールプライドの８．０セイルでも、「このブローで、プレーニング
　出来るか、出来ないか？」と言う風より、弱いブローでも、プレーニングしてくれます。
　これには、驚きです。
　つまり、古い８．０で走り出すブローより、弱いブローで、ＨＥＬＬＣＡＴ６．７では
　走り出してくれるのです。
　と言う事は、自分が使っている古いニールプライドの８．０は「いらない」と言う事になります。

　道具の進化と言うのは、すごいのだと思いました。

　最新の道具だったら、もっとすごいのでしょう。

　　　ご予約
　そして、ウィンド・サーフィンは、終了。
　片付けていると、占って欲しいとの話があり、ひとまず、誕生日とお名前などの
　データをお聞きしました。
　この日に限って、占い本は、２冊しか持って来ておらず、詳細はその場で調べられませんでした。
　ご予約と言う事で、後日、結果報告する事にしました。

　　　帰りも徒歩
　そして、福間海岸から帰る事にしました。
　早めに帰る事にした理由は、また、今日も、遠くから少しづつ、雨雲が近付いて来ているのが見えたからです。

　尚、帰りも当然、徒歩です。
　コミュニティバスの時間が、合わず、歩くしかありませんでした。

　帰りは、晴れてしまい、太陽が昇っていました。日陰が少ない。
　怪しい雨雲は、近付いていました。

　猛暑ほど、気温が上がっておらず、そこそこ汗ばみましたが、
　濡れタオルを持っていると、何とか耐えられる状態でした。

　　　ロケ
帰り際、パンタイバグース前で、何かのテレビの収録を行っていました。
中継車も来ていました。
ＦＢＳ（日本テレビ系列局）の中継車でした。何をやっていたのか？は不明。
生中継は、行われていませんでした。　　
　福間海岸は、良く、ロケが行われるな・・・と思います。
　旅番組が、何度も、訪問しています。
　８月１８日（土）放送の「きらり九州めぐり逢い」でも、福間海岸が、登場していました。

　　　雷雨直前
　実は、駅に到着する５分程前、急に雲行きが怪しくなり、ポツリポツリと雨が降り始めました。
　あわてて走った為、そこで、汗をかいてしまいました。
　でも、今日は、往復、共に、徒歩（＋少し、小走り有り）で、何とか、過ごせました。

　ＪＲ福間駅に到着すると、汗がドッと吹き出ましたが、汗の引きが早い。
　電車が来る前に汗が引きました。

　やはり、気温が３５度以下になったので、暑いながらも、そこそこ、
　すごせるレベルになったのでしょう。
　今日は、往復、共に、徒歩で、何とか、過ごせました。

　　　天神地区の安室奈美恵さん
　８月より、９月の引退まで、天神地区は、安室奈美恵さんのポスターなどが、
　あちこちに飾られています。
　西鉄大牟田線では、安室奈美恵さんのラッピング電車を走らせており、
　西鉄バスでも、高速バスの一部路線で、安室奈美恵さんのラッピングバスを運行しています。

　バスについては、何時の便がラッピングバスであるのか？を西鉄のホームページに公表しています。

　所が、西鉄大牟田線の電車については、ホームページに出ていません。
　電話問い合わせのみ。
　しかし、この電話問い合わせ、以前、西鉄・貝塚線の「ニャン電」の運行予定を聞こうと思って電話した所、
　午前６時の受付開始以降、９時台まで、全く、つながりませんでした。
　だから、電話問い合わせしても、電話がつながらない事は、わかっています。

　結局、天神駅まで行って、駅員さんに「今日の運行予定」を教えてもらうのが一番です。

　この日、福間海岸からの帰り道、天神地区の安室奈美恵さんのポスター写真等を撮ってまわったついでに、
　一応、西鉄大牟田線の天神駅に行って、この日の安室奈美恵さんのラッピング電車の運行予定を聞いてみました。
　しかし、自分が行った時間の１時間後にならないと、天神に入線しないとの事。

　１時間、どこかで時間をつぶして、再度、天神駅に来るか？別の日にするか？迷いました。

　ちなみに、翌日の予定を聞くと、翌日は、一応、あるパターンだと決まっているそうですが、
　電車と言うのは、ちょっとしたハプニングがあると、パターンを変えたり、車庫に入れてしまうそうなので、
　当日にならないと、ハッキリした事は、言えないとの事でした。

　一応、予定パターンを教えてもらいましたが、翌日は、違う用事があり、西鉄大牟田線には立ち寄りが出来ません。
　うーん・・・結局、待てずに、この日は帰りました。

　　　　今日も雷雨
　この日、福岡市内、午後６時３０分頃から、少しの時間でしたが、ゲリラ豪雨的な雨が降りました。
　雷も鳴りました。

　福間海岸、ライブカメラで見てみると、この日もゲリラ豪雨・雷雨になっていました。
　自分が帰り始めた時に、遠くが、暗くなり雨雲が近付いていました。
　その後、やはり、本格的に降ったそうです。

　結局、雷雨と共に、この日の風は終了したようです。
　早めに帰って正解でした。

猫
猫ちゃん、今日も元気でした。

　
つづく

`１２－２．`	１４．今日は、中古購入後、初乗りになるニールプライドのＨＥＬLＣＡＴ（ヘルキャット）６．７を張りました。
`１５．ニールプライドＨＥＬＬＣＡＴ６．７、年式不明。`	１６．
`１７．`	`１８．`
`１９．人気料理店ガシーヨが閉店し、テナント募集中の貼り紙が。家賃２７万円だそうです。`	`２０．今日、シーガルインで顔を合わせた会員さんの仲間達。情報交換、重要です。`
２１．帰り際、パンタイバグース前で、テレビ番組のロケをやっていました。誰がいたのか？は、不明。	`２２．ＦＢＳの中継車が停まっていました。でも、ＦＢＳをこの時間に見ても、放送なし。`