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２０１７年９月１５日－９月３０日

＃ベストカー・アンバサダー

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`５．`	`６．`
`７．`	８．
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`１１．`	１２．

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２０１７年９月１５日－９月３０日

年：一白水星（いっぱくすいせい）　丁酉（ひのととり）　五黄殺：南／暗剣殺：北／水火殺：なし　歳破：東
月：一白水星（いっぱくすいせい）　己酉（つちのと　とり）　五黄殺：南／暗剣殺：北／水火殺：なし　月破：東
　　　　
　　　　＃ベストカー・アンバサダー

　　　９月１５日（金）
　　　　　　
　　　アイスリンク

　　　ホンカ・アイスガイズ氷上練習
　
　　　練習内容
　尚、練習内容の詳細は、色々、細かく、ありました。（全てを覚えていません）
　しかし、最初は、「サークル・スケーティング」から、始まりました。

　一般的には、「えーっ？サークル・スケーティング？？？」と、選手達から、
　嫌がられる事が多いメニューです。

　地味ながら、結構、疲れます。
　しかし、結構、難しいので、なめては、いけません。
　

　　　ウィンド・サーフィンに例えると　　　
　サークル・スケーティングの事を、ウィンド・サーフィンに当てはめてみると、
　「最初は、セイル・アップから始めて下さい」とか
　「プレーニング出来る風が吹いて来ても、ハーネスは、かけないで（使わないで）下さい」と
　言われているような感じです。

　「ビーチ・スタート」や、「ウォーター・スタート」は、やっては、いけない。
　「セイル・アップ」しかやっては、いけない。
　「ハーネス」を使っては、いけない。

　これって、結構、ツライです。

　サークル・スケーティングを、一般的なプレーヤー達が、嫌がる理由と言うのは、
　雰囲気的に、このような感じです。

　でも、基礎が全然出来ていない事に気付かされるメニューです。
　各メニューは、色々な事を、良く考えられています。

　　　３人　対　３人
　練習は、サークル・スケーティングの後、試合を想定した、色々な形からの攻め出しからの
　シュート練習を行いました。

　そして、最後は、１２名を２チームに分け、マッチ（ゲーム形式）を行う事になりました。
　今回は、各チーム、６名います。
　通常は、５人　対　５人のプレーヤーで試合をしますが、今回は、３人　対　３人での
　マッチ（ゲーム形式）を行う事になりました。

　ゴール位置も、通常より、内側に持って来て、ゴールの裏側からまわって、
　ゴールポストに当てれば得点と言う、ローカル・ルールで行われました。
　とても、楽しめました。

　　　練習終了
　そして、午後１０時４５分、無事、練習終了。
　お疲れ様でした。

　　　シャワーな気分
　練習を終えると、着替えて帰ります。
　しかし、自分は、この日の夜、本栖湖に向かう可能性もあったので、
　選手控室のシャワーを使って、体を洗う事にしました。
　このリンクの選手控室は、基本的に、通常は、お湯が出ません。
　お湯が出ない事は、覚悟の上です。

　水シャワーでも良いので、これから、車中泊をする可能性もあり、ボディ・シャンプーと
　シャンプーを使って、本格的に、シャワーをしました。

　すると・・・お湯、出て来ました。
　ラッキーです。

　　　移動
　そして、チーム・メイトと、色々雑談した後、帰る事にしました。
　午後１１時１９分、出発。

　帰ると言っても、自分の場合は、本栖湖方面に向かうかもしれない・・・と言う状況でした。

　この週末は、とにかく、台風１８号、秋雨前線の動きを、気にする必要がありました。
　移動中、ラジオで、最新の天気予報・予想の情報を入手しながら、道の駅・なるさわを目指しました。

　

　　　ＥＶ走行距離
　小瀬リンクを出発して、精進（しょうじ）ブルーラインを経由し、道の駅・なるさわまで、どこまで
　ＥＶ走行が出来るのか？を試す事になりました。

　この日は、甲府市内でのＥＶ急速充電が、出来ませんでした。
　御坂峠を下った時に、回生充電出来た分のバッテリーが、約半分残っている状態でした。

　この状態でスタートすると、どこまで、ＥＶ走行出来るのか？を、確認しました。

　　　ＥＶバッテリー切れ
　実際にＥＶバッテリーを使い果たした所は、甲府市内から、１３ｋｍ走った所でした。
　標高は、約５１５ｍ前後の場所です。
　丁度、「上九の湯」がある場所です。

　　　道の駅・なるさわ到着
　そして、道の駅・なるさわに到着。
　小瀬リンクから、丁度３０ｋｍです。

　ＥＶ急速充電器は、空いてました。ホッ。
　速攻で、充電開始です。

　

つづく。