[PR] 犬

２０１８年１１月２１日−２０１８年１１月２５日
　

１．行橋駅周辺の石材アート作品を観て回るフリーツアーが予定されていました。
２．時間は４５分程の設定。しかし、参加者は７名程。自分は、帰りの高速バスの関係で、少しだけ参加の形

３．海外からの石材アーティストを呼んで、市内１５ヶ所程に飾っているそうです。
４．自分は２ヶ所の説明を受けた所で時間切れ。最初に途中で抜けると断っていたので、問題なしでした。

５．
６．

７．ここのお店、有名だそうです。１個５０円にビックリ。行列ができる事もあるそうです
８．蝶だそうです。

９．
１０．

１１．手前の白いブロックと奥の縦の柱はストーリー性を持たせているそうです（蝶が飛ぶ）
１２．アート作品３作目。自分は、ここで時間切れ。ここで帰る事になりました。残念。
※当サイトに書いている内容、掲載している写真を管理人に無断で使用する事を堅く禁じます。

２０１８年１１月２１日−１１月２５日


年：九紫火星（きゅうしかせい）　戊未（つちのと　ひつじ）五黄殺：南西／暗剣殺：北東／水火殺：なし　歳破：北北東
 月：五黄土星（ごおうどせい）　癸亥（みずのと　い）　五黄殺：なし／暗剣殺：なし／水火殺：なし　月破：南南東

　


　　１１月２４日（土）


　　　解説省略
　今後、詳細解説は、時間がない為、簡易的な内容のみとさせて頂きます。
　写真下の解説等のみを中心にします。
　（必要に応じて、こちらの欄にも補足説明する場合もあります）


　　　ひとつ星
　ひとつ星ツアー、無事終了。
　楽しかったです。
　
　　　帰りは高速バス
　今回は、一方通行の片道ツアーでした。
　直方（のおがた）駅で、ひとつ星に乗車。
　終点の「行橋（ゆくはし）駅」で、ツアー終了。
　直方に戻るには、平成筑豊鉄道フリー切符を参加者は、もらっているので、その切符を使って
　一般の鉄道で帰るか？

　行橋駅から、ＪＲの特急に乗って、博多駅まで行くか？
　西鉄高速バスで、天神バスセンターまで行くか？

　色々調べておきました。

　平成筑豊鉄道で、直方駅まで戻ると、スーパーローカル線なので、１時間かかります。
　直方駅から博多駅までは、快速で、更に、１時間。
　合計２時間。

　ＪＲだと、特急で、１時間〜１時間２０分程。
　小倉駅で、新幹線に乗り換えると、乗り換えタイミングにもよりますが、更に、１５分程、短縮可能です。

　しかし、ＪＲ特急だと、博多駅まで、約２７００円チョイ。
　途中、小倉駅で、新幹線に乗り換えると、約２９００円チョイ。
　時間は、断然、ＪＲが早いのです。

　一方、西鉄高速バスだと、行橋駅から、１０分程歩き、やっと、バスターミナルがあります。
　そこから、９０分チョイ。
　料金は、１６００円程。
　料金で比べると、西鉄高速バスが安い。
　でも、ＪＲより、時間がかかります。
　と言っても一度乗ると、あとは天神まで、ずーっと寝ていられます。
　料金も安いし、天神まで行けるので、今回は、西鉄高速バスにしました。

　行橋駅で、オプションフリーツアーの「石材アート見学ツアー」に参加すると、
　丁度、西鉄高速バス方面まで歩けるので、バス停近くまでの石材を見て、
　そこで、自分は、ツアーを離れ、帰る事にしました。
　でも、そのツアーの説明が素晴らしい。
　ギリギリまで、ツアーの説明を聞き、そこから、あわててバス停に移動。

　バスにはギリギリ間に合いました。
　
　高速バス、中洲のバス停までは、驚きの定刻運行。
　その後、市内が夕方の渋滞になっていた為、定刻より１０分程、遅れました。
　それでも、充分、早かったです。それに楽でした。

　電車は、人の出入りがあるし、うるさい奴が乗ってくると、眠れたものではない。
　高速バスは、基本的に、静かですし、寝やすいので、快適でした。


　　　氷上の趣味の試合
　この日の夜、氷上の趣味の方では、自分の所属チームの公式戦が行われる日でした。
　今回は、この予定と重なってしまい、試合は、不参加・お休みと言う事になりました。
　ひとつ星ツアー、やっと、空席が出て、取れたので、予定、動かせませんでした。

　

　　


つづく

１２−２．
１４．帰ると猫ちゃんが待ってました。

１５．この日、自分の氷上の趣味の所属チームの公式戦でしたが、お休みしました。
１６．お休みなさい。

１７．福間海岸、朝は無風。その後、ある掲示板によると、午後１時過ぎに、８．５が走り
出し、その後、午後３時頃まで７．０代で走ったようです。ただ、真偽・詳細は不明。
１８．

１９．
２０．

２１．
２２．

２３．
２４．

２５．
２６．

２７．
２８．

２９．
３０．

３１．
３２．

３３．
３４．

３５．
３６．

３７．
３８．

４１．
４２．

４３．
４４．

４５．
４６．

４７．
４８．

４９．
５０．

５１．
５２．

５３．
５４．
ＢＡＣＫ
ＮＥＸＴ
ＭＥＮＵ