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2018年7月20日−2018年7月22日


 

1.ここが看板表示、安かったです。

2.久々に給油。

3.外気温、37度。猛烈に暑いです。

4.

5.

6.トリップ・メーターは732.6kmになりました。

7.15.37ℓ給油出来ました。1ℓ単価は、140円。西側エリアより、10円安い。

8.

9.その後、ホンダの販売店に移動。

10.

11.その後、違う販売店を数店舗まわり、最後に、EVバッテリーを使い切りました

12.ガソリンエンジン始動。今日はオールEV走行、出来ませんでした。残念。
※当サイトに書いている内容、掲載している写真を管理人に無断で使用する事を堅く禁じます。



2018年7月20日−7月22日


年:九紫火星(きゅうしかせい) 戊戌(つちのえ いぬ) 五黄殺:北/暗剣殺:南/水火殺:なし 歳破:東南東
月:九紫火星(きゅうしかせい)己未(つちのと ひつじ)五黄殺:北/暗剣殺:南/水火殺:なし 月破:北北東
 
  
 
  
 
   7月22日(日)

   N−BOXに絞り込み
 と言う事で、ホンダのN−BOXに絞ろうと思い、近隣に系列の違うホンダの販売店が、
 あと、2系列あるので、そこを回ってみる事にしました。


   4店舗目:ホンダカーズ**
 こちらは、以前にも、一度、試乗と商談した事があります。
 久々の訪問。
 試乗は、やりませんでしたし、勧められる事もありませんでした。

 理由は自分が乗りたかった仕様が、なかったので。
 カスタムではないターボ、ないんです。

 ま、面倒くさいと言うのもあり、手短かに、見積りを頂きました。
 商談テーブルの空きを探すのも難しい位に混み合っています。

 しかし、何だかんだで、結局、値引きは、3万円。
 これでは、話になりません。
 営業の人とも相性が合わない感じでした。
 早々と退散。


   5店舗目:ホンダカーズ***南
 次は、もう1系列、行く事にしました。
 ここの系列、これまで、一度も行った事がありません。
 ちょっと、お店が狭いので、入りにくいのです。でも、立ち寄ってみました。

 事情を話し、見積もりをお願いすると・・・

 最初、値引きは、ハッキリ言わない。
 そこで、他店では、**万円引きが出てますが・・・と言うと・・
 「うわー」と言う感じ。
 「同じ条件だったら、こちらでは、買って頂けないですよね」と言われました。
 そりゃそうです。

 「先」に好条件出した方を優先するのが、礼儀。

 後出しじゃんけんで、勝ちたいなら、もっと、良い条件が必要です。
 1〜2万円程度の上乗せでは、気持ちは傾きません。
 期待出来そうですが、時間切れ。
 この日は、これで終了。


   ダイハツ行かず
 一瞬、ダイハツに立ち寄ろうか?と思ったのですが、
 スペックを調べてみると、恐らく、満足出来ないと思われました。
 カーテン・エアバッグが、1グレードにオプションでの装着しか出来ません。

 更に、カーテン・エアバッグを選ぶと、カーナビの選び方に制限が入ります。
 アラウンド・ビュー・モニター系が、取り付けられなくなるかもしれないと言うような
 表記があったので、面倒になりました。

 それに、間もなく、ビッグ・マイナー・チェンジか、フルモデル・チェンジのタイミング
 なので、対象外とする事にしました。


   給油
 実際の給油タイミングは、もっと早い時間だったのですが、ここで、給油データを
 整理します。

 オド・メーター    20587km
 トリップ・メーター  732.6km
 給油量        15.37ℓ
 単価(レギュラー)  140円/リットル

 平均燃費       732.6÷15.37=47.664km/リットル

 大満足です。

 いつも自分が利用しているスタンドより、同じ系列店なのに、5円程安く、
 自分の家の周辺相場より、10円安く、ビックリ。
 久々に安く入れられました。



   ガソリンエンジン始動
 そして、帰宅途中、EVバッテリーを使い切り、ガソリンエンジン始動。
 今回は、途中で、充電するような場所もなく、更に、猛烈に暑かったので、
 エアコンOFFでは、走れない状況でした。
 EVバッテリーの減り方も、早まったと言う事です。


   到着
 そして、午後6時前、無事、到着。


   開運の猫ちゃん達
 帰ると、近所の猫ちゃん達が、集会中でした。
 最近、3匹の子猫ちゃんが、誕生したみたいなので、それらの新顔子猫ちゃんの姿も、
 良く、見かけるようになりました。
 皆、長生きするんだよー。
 近付くと、逃げてしまいますが、逃げないギリギリの所で、写真撮影。


   宅配便
 時間指定していた、宅配便を受け取りました。
 午後7時〜に指定していたのに、実際にやって来たのは、午後6時15分頃。
 おいおい・・・

 7時〜の時間指定の宅配便が届く前に、早めにシャワー浴びようとしていた所でした。
 もし、シャワー中だったら、行き違いになる所でした。
 危ない、危ない・・・


  「ひとつ星」のお礼
 受け取った宅配便は、6月23日(土)に乗車した、平成筑豊鉄道の「ひとつ星」の
 関係者からのお礼の手紙と、ちょっとした、おみやげでした。 

 自分が、6月23日に撮影した写真、特に、和太鼓の子供達全員分の写真をプリントして、
 感想などを書いて、送っていました。
 それを見た、当時のスタッフの人から、お礼の手紙と、田川市産のお土産を、
 送って頂きました。
 まさか、お返事頂けるとは、思わなかったので、とてもうれしかったです。

 ひとつ星は、平成筑豊鉄道の一部が、西日本豪雨の影響で、結局、長期間、
 一部区間が運行出来ない状況になっており、「ひとつ星」の第三期は、実は、中断状態になっています。
 早い復旧をお祈りしています。

 そして、今後の色々な企画の話も、手紙に書いてあったので、その企画が実行される時には、
 喜んで、参加したいと思います。




   今日の走行データ
 往復 走行距離   59km
 車載燃費計平均燃費 69.6km/ℓ
 ガソリン消費量   0.8477ℓ 




 時間指定している宅配便の受け取りに間に合わなくなるといけないので、
 この日は早めに帰りました。
 色々な事がわかりました。

 そして、まとめました。
 次の戦略を練りました。
   



つづく

12−2.

14.そして、到着。

15.17:56到着。宅配便の時間指定配達に間に合わせるため、あわてて帰宅。

16.最後の11kmは、EVバッテリーを使い果たした為、ハイブリッド走行。平均燃費は69.6km/ℓ

17.近所の猫ちゃん達、集会中でした。

18.最近生まれて、見かけるようになった子猫ちゃん達。こんにちはー。

19.よろしくねー。

20.

21.こんにちはー。「この人、私たちに危害を加えない安全な人なのかな?」と見定めているのでしょうか?

22.とにかく、カワイイ〜。いやされまくり。

23.カメラ目線、ありがとね。

24.あー、いつか、抱っこ抱っこしたいなぁ〜。今は、微妙な距離感を保ってます。

25.

26.ずーーっと、こちらを見つめていました。よろしくねー。

27.ひとつ星ツアーで撮った、和太鼓などの写真を送ったら、お礼が送られてきました。
今後の計画なども、知る事が出来ました。

28.軽自動車のACCが完全停止まで出来る第一号車種、三菱・日産がプロパイロットを搭載すれば
実現するか?それともホンダが精度を上げて搭載するか?ダイハツか?スズキか?楽しみです。

29.N-BOXが日本で一番売れまくっている理由、よーく、わかりました。

30.価格対装備が一番優れてます。カスタム以外のグレードも装備を差別化していない点も支持されてます

31.N−VANも、優れている事を実感しました。

32.エアバッグ類が淋しい点は、個人的に課題

33.N−BOXがなければ、断トツに素晴らしい車のはず。

34.ラインナップの戦略の甘さが、N−BOXを越えられない理由だと感じました。

35.スズキの販売店で頂いたグッズ。

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