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２０１８年９月１９日－２０１８年９月２４日

`１．おはよー。朝一番は、良い写真が中々撮れません。`	２．朝一番は、外を見るのが好きなようです。
`３．この日は移動日です。`	４．飛行機の窓から、富士山、見えました。

`５．`	`６．`
`７．`	８．
`９．帰宅後、洗車するため車を移動。`	１０．
`１１．開運の白猫ちゃんファミリー、いるかな・・・と思っていると、１匹、歩いて来ました`	１２．こんにちはー。ミャーッ。

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２０１８年９月１９日－９月２４日

年：九紫火星（きゅうしかせい）　戊未（つちのと　ひつじ）五黄殺：南西／暗剣殺：北東／水火殺：なし　月破：北北東
月：七赤金星（しちせききんせい）　辛酉（かのと　とり）　五黄殺：東／暗剣殺：西／水火殺：なし　歳破：東

　

　　　　９月２４日（月・祝日）

　　　移動日
　さて、月曜日、祝日です。
　この日は、移動日となりました。
　猫ちゃんに挨拶して、出発。
　「また来るね～。次まで、元気でいるんだよー」

　　　飛行機移動
　その後、空港に向かい、飛行機に乗りました。
　移動は順調。そして、無事、到着。

　　　洗車
　その後、この日は、ＧＧ３Ｗの試乗に行く事にして、出掛ける前に軽く洗車しました。
　そして、ＧＧ３Ｗの試乗に行きました。

　　　ＧＧ３Ｗ試乗
　乗り比べてみて、どこがどう変わったのか？楽しみでしたが・・・
　走ってみると、自分の感覚では、「そんなに大きく変わった感じがしない」というのが第一印象でした。

　細かい部分で言うと、ブレーキ・ホールド機能が付いた・・・とか、
　スポーツモードが付いて、スポーツモードにした瞬間に、ＤからＢ５になり強めの回生が効くようになる・・・とか。

　あと、スポーツモードになると、ガソリンエンジンが、かかりやすくなる・・・とか、
　パワーメーターの右側に、エンジン回転数を表示するようになっており、エンジンが始動すると、
　一瞬で、パワーメーターの針が右側に移動する・・・とか。

　ボディ剛性をかなりあげたとの事ですが、確かに、段差の乗り越えなどで、
　「多少、しっかり感が増した」「フワフワと車体が揺れる時の収まりが早くなった」など、
　神経をとがらせて、あえて、「違いを感じてみよう」と思って乗ってみると、ＧＧ２Ｗから
　ＧＧ３Ｗへの進化、違いが何となくわかります。

　ガソリンエンジンがかかった時の騒音も、小さくなった・・・とメディアが絶賛していますが、
　自分の感覚では、「多少は静かになったかもしれないが、大した違いは、ない」と思いました。

　登り坂で、エンジンがうなるように高回転で回ってしまう・・・と言うＧＧ２Ｗに比べ、
　ＧＧ３Ｗは、その点、どうなったのか？試してみたかったのですが、短時間試乗では、
　それに適した登り坂がなく、結局、試せないままに終了。

　この日、事前に試乗を電話予約して、約束時間に行ったのに、飛び込み試乗や、
　自分の後の予約のお客さんがいて、ひとつ前の試乗のお客さんが、飛び込みで遅く帰って来た為、
　自分の試乗時間は、ほんの少し。

　他の試乗のお客さんは、この販売店で、ＧＧ２Ｗを購入したお得意さんのようです。
　自分は、ここで、購入していない事もあり、その点、対応は、若干、冷たい感じ。

　この系列店、以前、他店舗でも、とんでもない対応をされたので、たいして期待していませんでしたが、
　基本的には、その系列の販売店の文化なんでしょうね。

　自分は、普段、このＧＧ２Ｗは、他の系列にリコール対応や、タイヤ交換等をお願いしていますが、
　今回、まだ、ＧＧ３Ｗの試乗車が、ないとの事で、こちらの系列に来ました。
　店長が対応した割には、その店長の対応も、頼りなく、来店直後、車の誘導をしてくれた他のスタッフから
　「店長は、急に体調崩したので、他のスタッフが対応します」と言われました。
　その後、店内に案内され、テーブル席に着席すると、店長が出て来て、「私（店長）が対応します」と言われました。

　あれっ？と思い、「体調大丈夫ですか？」と気遣うと、「いや、体調悪いのは、他のスタッフで・・・」と、言われました。
　再び、あれっ？と思いました。

　他のお得意さんのお客さんが入ってくると、店長は、挨拶に行きましたが、その時、そのお客さんには、
　「ちょっと熱が出てしまったんですが、とりあえずは、大丈夫です」と説明しているのが、聞こえました。
　うーん・・・体調悪いのは、やはり、あなた（店長）の事なの？スタッフの事なの？混乱するばかり。

　このように、意味不明な事も言うし、あるキャンペーンのメールを見せ、試乗後アンケートに答えると、
　アマゾンギフト券がもらえる・・・と説明したのに、そのキャンペーンのアンケートも、
　必死に、タブレット操作しても、わからず、他のスタッフに聞いても、わからず・・・

　一体、どんな対応してるんだろう・・・

　こっちは、わざわざ、時間作って、試乗に来たのに・・・

　ま、この時点で、登り坂を走らなかったので、まだ、最終評価はしませんが、平坦地の短時間試乗では、
　ＧＧ２Ｗ後期型と、ＧＧ３Ｗは、大きな違いを感じなかったと言う印象でした。

　これを、例えば、１泊２日レンタルなどで、いつもの峠越えをすると、もっと、色々な事がわかると
　思いますが・・・

　ただ、唯一、それなりの対応をしてもらった・・・と言う部分もありました。
　「登り坂の試乗は、別途、ゆっくり時間を取れる時に、是非、もう一度、試乗に来て欲しい」と
　言われた事。

　そして、こちらの質問を調べて、その後、こちらに電話で報告してくれた事。
　この点は評価できます。

　　　質問内容
　自分が試乗時に質問したのは、次の内容でした。
　「バッテリーチャージモード」での充電時のガソリン消費量についてです。

　ＧＧ２Ｗは、ＥＶバッテリーを使い切った状態から、「バッテリーチャージモード」を使うと、
　アイドリング状態で、エンジンをまわし続け、約４０分の時間で、８０％まで、充電される・・・と言われています。
　その時のガソリン消費量は、３ℓと言われています。
　（ただ、実際は、４０分で、８０％以上、充電出来る事が多い。時と場合によっては、フル充電まで行く事もあるようです）

　ただ、これは基本的な常温時です。
　真冬の外気温が、０度の状況だったり、気温が４０度近い猛暑では、充電能力が下がります。

　と言っても、目安としては、「バッテリーチャージモードでは３ℓで、ＥＶバッテリーを８０％以上まで充電出来る」と言うのが基本だそうです。

　では、ＧＧ３Ｗは、その点、どうなったのか？を質問しました。
　ＧＧ２ＷのＥＶバッテリーは、１２ｋｗｈのバッテリーを搭載していました。

　ＧＧ３Ｗは、ＥＶ走行可能距離が、カタログスペック上、ＧＧ２Ｗに比べて、約５ｋｍ伸びてます。
　ＥＶバッテリーも少し大きくなり、１３．８ｋｗｈ、搭載しています。

　と言う事は、充電する時間も少し長くなると言う事になります。

　ＧＧ３Ｗの場合、ＥＶバッテリーを使い切った状態から、バッテリーチャージモードで
　充電を始めると、約４６分で、８０％まで充電されるそうです。
　その時のガソリン消費量は、約３．５ℓだそうです。

　結局、ＥＶバッテリーをチャージ・モードで充電する場合、ガソリン消費量、減る所か、増えているのですね。
　うーん・・・もっと少ないガソリン消費量で、充電出来るのだったら良かったのに・・・
　まだ、その点の性能アップは、実現出来ていないのですね。残念。

　この質問を調べて、連絡してくれたのは、非常に、ありがたいと思いました。

　アンケートが上手く、表示出来なかった件も、本社に確認して、やっとわかったとの連絡がありました。
　ま、一度で済ませたかったですが・・・逆に考えると、もう一度、じっくり試乗も出来る機会が出来たので
　今回は、ギリギリ、ＯＫとする事にしました。
　まだ、この販売店には、見切りを付けない事にしました。
　でも、車検を通す場合は、多分、他系列店の方にするだろうな・・・

　　　Ｎ－ＢＯＸ任意保険見積もり
　その後、Ｎ－ＢＯＸを契約した販売店に連絡し、そのまま、任意保険の見積もり作成してもらうため、
　販売店に行く事にしました。

　尚、Ｎ－ＢＯＸ、やっと、入庫したとの事。

　まだ整備（＋掃除）が残っていますが、実車を見たい場合は、見ても良いですよ・・・との事。
　そこで、Ｎ－ＢＯＸの実車を見せてもらう事にしました。

　そして、ナンバーも、わかりました。
　うーん・・・なるほどー。
　希望ナンバーではありません。白ナンバーにもせず、普通の黄色ナンバーです。
　番号が、何番になるのか？気になっていましたが、自分が大嫌いな番号が、含まれておらず、ホッとしました。

　任意保険は、やはり、インターネットの保険が、断トツに安い。
　それに対抗して、あーでもない、こーでもない・・・とセールストークが延々と続きました。

　ただ、業界では、あるネット保険だけは、絶対に入らない方が良い・・・と言われているそうです。
　そこ、候補で、最後まで残っていて、迷っていたのですが、その話を聞いて、もし、ネット保険に入る場合は、
　もう一つの候補の会社にする事にしました。

　この販売店の保険は、色々、パターン、保険会社を変えて、尽くしてくれましたが、どうしても条件に合わない。

　自分の場合、ある団体割引を使えるので、そちらで見積もると、保証もしっかりしているし、安心です。
　それなのに、掛け金が、断トツに安くなるのです。

　ただ、ネット保険より、１万円程、年間保険料が高めです。
　逆を言うと、充実で、実績のある、「業界でも評判の良い保険会社」で、この価格は、破格。
　迷います。
　ただ、残念ながら、販売店の保険には、お世話になる事は、ない・・・と言う事になりました。

　　　Ｎ－ＢＯＸご対面
　待ちに待った、Ｎ－ＢＯＸの実車に、やっと、ご対面と言う事になりました。
　まだ、整備（＋掃除）があるとの事で、納車は、まだ、先です。
　「大安」にこだわると、曜日が合わず、その点、納車日を決めるのには苦労しました。

　　　オド・メーター
　尚、オド・メーターを真っ先に確認。
　７ｋｍでした。トリップ・メーターを見ると、６．３ｋｍと表示されました。
　合格です。

　「オド・メーターが、２０ｋｍを越えていたら、受け取らない」と、釘を刺していたので
　スタッフは、とにかく、「このＮ－ＢＯＸは、無駄に自走で動かすな！！」と、指令を出していたのだそうです。
　そこまでしっかり管理してもらえれば、満足です。

　　　丁寧な作り
　以前、ホンダの販売店でＮ－ＢＯＸを見た時は、真夏の猛暑の中でした。
　ちょっとでも外に出ると、頭から、汗ボロボロ状態でした。
　従って、展示車をじっくり見る余裕がありませんでした。

　ここで、やっと、実車をじっくり見ましたが、軽自動車なのに、かなり、丁寧に作ってあるなと思いました。
　ゴム類が、エンジンルームのボンネットの裏側などに、丁寧に取り付けてあります。

　　　給油口
　給油口を開けてみて、裏側を見ましたが、そこまで、きちんと塗装されています。
　以前のホンダ車は、給油口のフタを見ると、外観部分になる所は、塗装してあるものの、
　そのフタの横の部分や、裏は、全く塗装されていませんでした。
　給油口の周囲も、塗装が省かれていました。
　所が、新型Ｎ－ＢＯＸは、裏や奥まで、きちんと、塗装されていました。

　　　タイヤ
　タイヤは、エコピアを履いてました。タイヤ４輪の製造月を確認した所、ほぼ、４輪とも、
　同じ時期に製造されていました。１本だけ、やたら古いなどのチグハグな部分は、ありませんでした。

　と言う事で、まだ、納車まで時間がありますが、実車を見て、ナンバーもわかって、まだまだ、
　準備する事があるので、これから、バタバタしそうです。

　　　到着
　と言う事で、有効に時間を利用した１日が終了しました。
　無事、到着。

　　　近所の猫　
　すると、開運の白猫ちゃんファミリーの１匹が、道路脇に寝てました。
　車を停め、ソローリ近付くと・・・ギリギリ、逃げずに写真撮影に応じてくれました。
　カワイイ～。

　　　風
　尚、午後の風を確認しましたが、三浦が予想外の微風。
　本栖湖は、ライブカメラを見ても、ドラゴン・ビーチ側にウィンド・サーファーの姿なし。
　本栖湖の場合、ドラゴン・ビーチと、ＦＵＮビーチでは、状況が全く違う事もあります。
　従って、詳細は、不明のまま。

　福岡・福間海岸は、スーパー微風。時々、旗がフンワリ上がる事がありますが、
　基本的には弱い風でした。

　と言う事で３連休、これにて、終了。

　　　中秋の名月
　中秋の名月、見えました。

　さて、次は・・・未定です。

　
　
つづく

`１２－２．`	１４．そろーり近付いて、写真撮らせてくれました。うれしー。他の猫ちゃんの姿は見られませんでした。
`１５．その後、ＧＧ３Ｗの試乗に出掛けました。`	１６．
`１７．ＧＧ３Ｗの試乗後、移動。`	`１８．Ｎ－ＢＯＸの任意保険の見積もりに。`
`１９．ＧＧ３Ｗの試乗後、Ｎ－ＢＯＸの販売店まで移動すると、ＥＶバッテリー半分以下に。`	`２０．`
２１．任意保険の見積もりに行くと、車は到着しているとの事で、見せてもらいました。初・ご対面。	`２２．今から、整備（＋掃除）するとの事。`