[PR]

2019年2月1日−2019年2月28日


 

1.1月31日夜、首都圏の山間部は、雪になりました。籠坂峠も雪。チェーン規制に
なったのでしょうか?この区間はスタッドレスタイヤだけでは、NGになっています。

2.少し標高の低いエリアは、雪が周囲に少し、積もっただけ。道路は、一部、シャーベット状のようですが
基本的には、積もっている感じは、ありませんでした。少しの標高の違いで、大きく変わります。

3.2月2日(土)、三浦は無風。午後から南風が入るそうです。

4.本栖湖の朝は、東風の微風のようです。

5.福岡・福間海岸は、朝から荒れ荒れ。左クロスオンのドン吹き。WAVEコンディション

6.洗車していると、猫ちゃん、寝転がって、日なたぼっこしてました。近付いたら移動開始

ここで一旦、リラックス。ゴローン。おはよー。

8.カワイイ。警戒しなくて、いいんだよ。

9.餌をくれる家の庭に入って行きました。ここがホームベースと認識しているようです。

10.カワイイ〜。大好き。

11.

12.もう、1歳になるのかな。
※当サイトに書いている内容、掲載している写真を管理人に無断で使用する事を堅く禁じます。



2019年2月1日−2月28日


年:九紫火星(きゅうしかせい) 戊未(つちのと ひつじ)五黄殺:南西/暗剣殺:北東/水火殺:なし 歳破:北北東
月:三碧木星(さんぺきもくせい) 乙丑(きのと うし) 五黄殺:西/暗剣殺:東/水火殺:なし 月破:南南西

 

  1月31日(木)

   雪

 首都圏、久々に雨〜雪の予報になりました。
 場所によっては、積もるかもしれない予報でしたが、実際には、多くの平坦地は、雨。
 又は、みぞれ程度で、終わり。
 でも、箱根などは、しっかり積もりました。

 こんな時、確認するのは、山中湖方面〜河口湖方面、富士吉田市方面の雪の状況です。
 籠坂峠は、やはり、雪になっていました。
 籠坂峠の一般道路は、「チェーン規制」になると、「スタッドレスタイヤだけの装着」では、通行出来なくなりました。

 スタッドレスタイヤを装着している車でも、更に、「チェーン」を巻いていないと、通れなくなりました。 
 この日、ライブカメラを見ると、タイヤの跡がありますが、チェーンを巻いて走っていたのでしょう。

 自分は、面倒なので、もし、籠坂峠(一般道路)が、チェーン規制になったら、有料道路の「東富士五湖道路」に迂回します。

 東富士五湖道路の方は、チェーン規制になっても、スタッドレスタイヤを履いていれば、通行可能。
 スタッドレスタイヤを履いていても、更に、チェーンを巻かなければならないと言う規制の対象外です。
 今後、この方面に行く時、大雪にならない事を祈ります。



  2月2日(土)
 
   朝の風
 さて、起きました。寒いです。
 三浦は無風。午後から南風系の微風になったようです。
 本栖湖は、朝、東風の微風のようでしたが、それ以上の詳細は不明です。
 福岡・福間海岸は、朝一番から、驚きのWAVEコンディション。荒れ荒れです。
 風向きは、真オン(西)ではなく、左クロスオン(南西)でした。


   
 朝食後、車を掃除。すると、いつものお馴染みの猫ちゃんが、日なたぼっこ中。
 写真を撮ろうと思い、近付くと、動き始めてしまいました。
 その後、色々な場所で休憩したり・・・そして、カワイイ写真、撮れました。
 餌やりをやっている家の人とも会話。猫は、本当にカワイイ。いやされます。


   車検のコバック
 今日は、車検を予約していました。
 午前10時30分に行く約束でした。
 3ヶ月前に見積もりに行き、予約していたので、色々な早割が適用されます。
 尚、3ヶ月前の見積もり時点で、実車を軽く見てもらい、どのコースで受けるのが良いのか?
 提案してもらいました。
 自分の場合は、車の状態を見て「スーパークィック車検で、充分だろう」と言われました。
 そこで、初回車検でもあるし、今回は、スーパークィック車検にしました。

 これ、わずか2時間程で、終了する車検です。
 ユーザー車検にかなり近いです。
 実際、陸自に自分で行って、色々手続きして、車検を受けると、これ位のコストがかかるはずです。
 そう考えると、車検のコバックのスーパークィック車検を「早期予約」して、割引をフルに
 活用すると、かなりお得である事を実感しました。


   下まわりの錆
 尚、色々な所で、車検見積もりをやっていましたが、三菱の販売店では「下まわりが、かなり
 錆びているので、本格的な錆落としのコーティング作業をやった方が良い」と言われてました。

 普段から、融雪剤の撒かれた峠道を、頻繁に往復しており、冬場は、凍結、積雪も、そこそこあるエリアを
 走っているので、下まわり、それなりに錆びてしまったのでしょう。
 しかも、下まわりの水洗い、普段は、中々、出来ません。

 錆落としのコーティング作業の見積もりは、5万円でした。高いです。

 その後、色々な所で下まわりの錆を見てもらいましたが、見積もりは、様々でした。
 3万円と言う見積もりを出したディーラー系もあります。
 15000円と言う所もありました。
 車検のコバックでは、「工賃込みで、8000円」と言われました。


   目視確認
 そして、スーパークィック車検に取り掛かる前に、「下まわりの錆落としと、コーティング作業」をどうするのか?
 再確認されました。

 3ヶ月前の見積もり時点では、「下まわりのコーティング作業も行う」と伝えていました。
 しかし、「本当に、必要なのか?実際の錆を見て、決めましょう・・・」と提案されました。
 そこで、担当営業の人、整備を行う人と、自分の3人で見てまわりました。
 以前の見積もりの時は、タイヤを外しての錆の目視確認をやっておらず、簡易的な目視でした。
 しかも、目視したのは、整備の人だけ。自分も営業の人も、見ていませんでした。

 今回は、タイヤを外し、しっかり、錆びの部分が見えるようにしてもらいました。
 すると、「思った程、そんなに深い錆は、ありませんね。この程度なら、業務用の錆を防止する
 スプレーを吹き付ける程度で、充分、錆びの進行を防げます。」と言われました。
 
 逆に「本格的な、錆び落としとコーティング作業をする必要は、ありませんよ。
 逆に、そこまで大掛かりな事をする程、錆びが広く、深くありません。もったいないです。」と言われました。


   錆落とし・コーティングスプレー
 業務用錆落とし・コーティングスプレーを、近所の提携店で、取り扱っているので、
 そこで、安く買えるように、手配してくれました。
 尚、カーショップでは、取り扱っておらず、カーショップで売っている錆落とし、コーティングスプレーは
 性能が低いのに、価格は、高いとの事でした。

 提携店に行ってみると・・・業務用のスプレー、972円でした。思いっきり安いです。
 これなら、持っていて損ではありません。

 もともと、日産純正品のようですが、別に、錆び防止で吹き付けるのは、どの車種でも問題ないとの事でした。

 もし、錆び落とし・コーティングする場合は、一旦、スーパークィック車検が終わった後で、
 コーティング作業に入るとの事でした。
 すると、乾かしの時間も必要なので、車は、そのまま、預けて、翌日の昼頃に取りに来る事になっていました。
 しかし、今回、錆び落とし・コーティング作業は、やらない事にしたので、車検自体は、昼12時には
 終わるとの事でした。

 昼12時まで、2時間弱。適当に、近所をプラプラしたり、本屋に寄ったりして、時間を過ごしました。


   車検終了
 そして、昼12時過ぎに戻ると、車検は、無事終了していました。
 スーパークィック車検の場合、どこかに不具合があると、そこを調整するのに別途、追加費用が
 かかると言われていました。
 特に、光軸は、ズレる事があると言われます。
 しかし、今回、光軸のズレもなく、追加する整備は、何もありませんでした。

 そして、今回、払った車検代は、37290円です。とても安いです。
 尚、37290円の内、25830円は、自賠責保険代です。
 これで、車検のコバック、もうけ、出るの?と言う位に激安です。
 PHEVは初回車検時の重量税が免税なので、これだけ安く済んだのだと思います。



   ユーザー車検並み
 車検のコバック、すごいと思いました。
 ま、今回は新車から3年目の初回車検なので、これでOKだったのでしょうが、ユーザー車検並みの安さです。 
 大満足です。


   買い物
 その後、買い物して帰りました。
 


 

 つづく

12−2.

14.いつも一緒のもう1匹も出て来ました。少し、恥ずかしがり屋さん。

15.おはよー。ミャーッ。

16.いつも仲良し。いつまでも、2匹揃って、元気でいるんだよ。

17.さて、出掛けます。

18.

19.富士山、クッキリ見えました。

20.レギュラー144円、ハイオク151円、軽油122円だって。高っ。

21.50m程先のスタンドは、レギュラー136円、ハイオク147円、軽油107円

22.今日は、車検を受ける日でした。3ヶ月前に予約していました。

23.車検は23942kmで受ける事になりました。

24.10:30で約束してました。ギリギリ間に合いました。

25.車検を受ける時に、下まわりの錆対策を、どうするのか?質問されました。

26.まずは実際に錆を見て、どうするのか?決める事にしました。

27.写真に撮ると、ひどい錆が下まわり一面に広がっているか?と思いましたが
実際に目視すると、そんなに深刻な錆ではない事が判明。

28.立ち合った整備スタッフも、「この程度なら、専用の業務用スプレーを錆た部分に
吹き付ける程度で、問題ないですよ」と言われ、本格的なコーティング作業は、中止。

29.錆の範囲は予想より狭く、業務用スプレーだけでしのげるとの整備担当からの判断

30.

31.

32.業務用錆防止スプレーを、提携している近所の卸しのお店を紹介してもらい、購入。972円。

33.

34.車検は、車の誕生日と言うフレーズ、とても気に入りました。

35.色々相談し、3ヶ月前に簡単に車両の状態をチェックしてもらい、今回は
スピード車検で、充分だと言う事になりました。ライトの光軸のズレもなく全く問題なし

36.車検にかかった費用は、スピード車検の基本料と、この自賠責保険料だけ。
PHEV車の初回車検は重量税免税なので、ほとんど、余計な費用がかかりませんでした。

37.整備代、自賠責保険を含め、車検にかかった費用、37290円。激安。

38.車検証は、週明けに陸自に申請に行くとの事で、後日郵送される事に。窓には仮の適合標章を。

41.わずか2時間弱で、車検終了。本当にスーパークィック車検でした。

42.富士山、ずっと、クッキリ見えていました。

43.その後、買い物して帰る事に。

44.

45.久々に、このポジションに来ました。

46.そして、到着。

47.

48.

49.

50.

51.

52.

53.

54.

BACK
NEXT
MENU