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犬
2016年8月25日−8月28日
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5.今日は、ここでエンジン始動。少し、伸びました。 |
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10.山中湖、吹いていません |
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※当サイトに書いている内容、掲載している写真を管理人に無断で使用する事を堅く禁じます。 2016年8月25日−8月28日 年:二黒土星(じこくどせい) 丙申(ひのえさる) 五黄殺:北東/暗剣殺:南西/水火殺:なし 歳破:東北東 月:五黄土星(ごおうどせい) 丙申(ひのえ さる) 五黄殺:なし/暗剣殺:なし/水火殺:なし 月破:東北東 週刊・本栖湖 8月28日(日) 自然起床 前日の土曜日は、結局、これまでの活動のレポート作成が深夜1時過ぎまでかかり、寝たのは 深夜1時20分過ぎ。 日曜日の朝に、本栖湖に行くには、早めに行きたい。そうしないと、途中のEV急速充電所が混雑するだろうと思うからです。 所が、土曜日の早朝、5時30分代に、EV急速充電車が、1ヶ所の充電所に、3台集まってしまうと言う 「EV急速充電所の地獄絵図」を見てしまいました。 「もう、早起きして行っても、EV急速充電所は余裕で使えない」とも感じたので、この日は、あえて、早起きした移動に こだわらない事にしました。 これまで、ずっと、目覚ましで起きていたので、たまには、目覚ましで起きない休日にしたいと思い、自然に目覚める事にしました。 起きたのは、朝6時57分。 そこから、あせらず、ゆっくり準備し、午前8時前に出発しました。 急速充電所 いつものように、同じコースで走り、EVバッテリーを使い果たした場所も、ほぼ、同じ。 そして、山中湖の充電所に立ち寄りました。 時間は、午前9時30分前。 休日の、この時間は、絶望的でしたが、行ってみると、空いてました。やったー。 早速、充電開始。 充電中は、コンビニに買い物に行きました。 戻って来て、充電ノズルを取り外していると、丁度、赤色のGG2W同型車が、やって来ました。 自分も、丁度、かぶらずに済みました。 道の駅・なるさわ そして、いつもと同じように、道の駅・なるさわに移動。 到着したのは、午前10時30分頃です。 さすがに、この日は、もう、先客の充電車がいるだろうと思いました。 すると、丁度、充電を終えたと思われる、白色の同型車の前期型が、出発している所でした。 こちらも、グッド・タイミングで、充電出来ました。 本栖湖到着 そして、11時12分、本栖湖到着。 平均燃費は、92km走行し、45.9km/ℓ。中々です。 逆算すると、往路はガソリンを2.004ℓ使った事になります。 リッター115円とすると、230円で、移動出来た事になります。 すると、いつもの常連の上級者の皆さんの姿は、全くありませんでした。 この日は、朝から、三浦が北東〜東の風で、ガンガン吹いているので、そちらに行ったのでしょうか? 前日の沼津は吹いたのでしょうか? 尚、この日の本栖湖は、予報も良くないし、天気も微妙なので、多分、そんなに人は来ないだろうと思いました。 その予測は、ズバリ的中です。 前日の土曜日に来ていた、他のグループの皆さんが、この日も、いました。 結局、この日、本栖湖FUNビーチに来たのは、このグループの人と、途中でやってきて、一番、プレーニングをした 1組だけです。 真オンの風 この日は、昼近くになって、ゆっくり、本栖湖に到着。 自分が到着した時間に、丁度、真オンの風が、吹き始めたようで、前日の土曜日に姿を見た、他のグループの皆さんが 道具を車から、降ろしはじめていました。 吹いて来たと言っても、FUNビーチは、真オンの風です。 真オンの風では、中々、吹き上がりません。 でも、自分は、この日、午後5時30分〜別の場所で、体育館スポーツがあるので、早く帰っても、時間をつぶせない。 だから、この日は、本栖湖の常連上級者達が、姿を現さなくても、強く風が吹かなくても、ある程度の風になれば、 出艇する予定でした。 しかも、この日の本栖湖、実は、ほぼ、雨が1度も降りませんでした。 雨が降ると、色々なグッズがびしょ濡れになるのですが、少し、傘をささない程度の雨が、短時間降った程度で終わり。 風上がる 尚、真オンの本栖湖は、出艇が難しく、セイルアップで、出ようとしても、岸に押されて、FINが、すぐ、当たってしまい 何度も、出艇をやり直さなければ、中々、出られない。 しかし、根性で、必死に出ました。 そして、風が上がった時間がありました。 それは、午後1時30分過ぎ頃から、午後3時頃まで。 対面のドラゴンビーチ側では、数艇が、プレーニングしているのが見えました。 しかし、FUNビーチには、その風が届かない。 でも、ある程度粘って、沖にかなり登ると、ギリギリ、6.4セイルでも、何とか、数本ですが、プレーニング出来ました。 大きなセイルを張れば、もっと、余裕で走れたと思います。 8.5以上なら、恐らく、本栖湖の常連さんなら、軽く走れたと思います。 自分は、8.5が、非常に乗りにくいので、もう、使いたくなく、今回は、弱い風とわかっていても、あえて、6.4をセットしました。 しかし、午後3時に、急に風が失速。帰着するのも、難しい位の風になりましたが、ギリギリ、何とか、弱い風をランニング状態で 受けて、やっと、帰着。 これで、この日は終了です。 他のグループの皆さんも、結局、この時間に、バラしを始めました。 自分一人だけ残って、風を待っても良かったのですが、一人だけ、出艇は、何かあった時のリスクが大きい。 しかも、もう、ゲレンデには、誰もいない状態。 艇庫の人さえ、この日は、姿が見えませんでした。 あとは、次の予定の時間を逆算すると、この時間から、バラした方が良いと思い、3時30分まで待機した後、風向きが 変わる雰囲気もなく、風が更に、上がる事も感じられなかったので、バラしました。 物足りない感じでしたが、でも、今まで行けなかった風上に、一人だけ、登れた事と、少しだけ、プレーニング出来たので 良い練習になりました。 虹を見たかい 片付け中、太陽の光が差して、そこに、虹が見えました。 短時間でしたが、神秘的でした。 そして、片付けを終えて、次の予定の為に、移動開始です。 丁度、午後4時前に出発しました。 体育館到着 そして、丁度1時間後に、体育館に到着しました。 ここまで、オールEV走行出来ました。 フロア・ボール練習 そして、午後5時30分から、フロア・ボールの練習です。 着替える余裕もあり、ゆっくり準備しました。 でも、この日集まったのは、自分と、他に2人。合計3人。 それでも、個人技や、パス練習、合わせのシュート練習などが出来て、練習内容としては、 非常に内容の濃いものになりました。 汗もかけたので、良い運動になりました。 つづく。 |
12−2.山中湖から冨士浅間神社まで下って、この状態。 |
14.道の駅・なるさわまで移動。半分以下に減りました。 |
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16.平均燃費は37.5km/ℓ。 |
17.道の駅・なるさわで急速充電。奇跡的に、空いてました。次の車も来ませんでした。 |
18.約20分充電 |
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21.平均燃費は、45.9km/ℓ。中々です。 |
22.本栖湖到着。予想通り、誰もいません。 |
23.真オンの風のままですが、少し、風が上がった時間帯が2回ありました。 |
24.FUNビーチ側では、この人が、一番プレーニング。自分も少しだけ、プレーニング |
25.虹を見ました |
26.6.4をセット。後ろには、虹が見えます。 |
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29.帰りは試に、後席を活かす為に、ボードを斜め積みしてみました。 |
30.後席、活かせます。ボード、セイルは邪魔にならず、助手席側ドアミラーが見えました。 |
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33.本栖湖から34km走って、体育館に到着 |
34.1時間かかりました。 |
35.今日は、午後5時30分から、フロア・ボールの練習です。 |
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37.午後5時30分〜7時30分まで、練習予定です。 |
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