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２０１６年３月２８日－４月３０日

週刊・自動車
＃ベストカーアンバサダー

`１．夜桜見物に`	２．川沿いの夜桜
`３．`	４．

`５．ここから、山の夜桜`	６．
`７．展望台です`	８．
`９．`	１０．到着
`１１．別の日に、再度、夜桜見物に。その前に日帰り温泉に行きました。`	１２．またまた、川沿いの夜桜見物。満開になっていました。

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２０１６年３月２８日－４月３０日
＃ベストカーアンバサダー

　　　　週刊・自動車　　　　　

　　　　４月１日（金）
　　　　

　　　　夜桜見物
　　さて、やっと、納車後の色々な確認が終了。
　そして、部品取り付けも、ひと通り終了。

　この日は、給油と、ＶＩＣＳ光ビーコン、ジャンパーキットの作動テストを兼ねて、出掛ける事にしました。

　ＶＩＣＳも、ジャンパーキットも問題なく動作しました。

　そして、夜桜見物です。

　実は、この日、この周辺の桜は満開ではなく、いま一つ、咲き方が弱め。
　更に、風が強くなってきたので、とても寒い。

　川沿いの桜と、山の桜を見に行きましたが、寒くて、すぐ、帰って来ました。

　　　　電気温水式ヒーター
　途中、電気温水式ヒーターを、試しに使ってみました。
　すると、エンジンかからず、本当に、暖房が効くのですね。これには、感動です。

　エンジン水温計を見ると、２０度。
　通常、エンジン車の水温は、９０度前後です。
　それなのに、ＥＶ走行だけで済んでいるＧＧ２Ｗは、エンジン水温計が、２０度との事でした。

　やはり、電気温水式ヒーターは、効果があるのですね。
　すごいと思います。
　ただ、電気温水式ヒーターのスィッチを押しただけで、「ＥＶ走行可能距離」が
　そこまで「あと３０ｋｍ」だった所が、「２５ｋｍ」にガクッと、減ってしまいました。

　外気温が、低いと、電気温水器ヒーターを装着していても、エンジンがかかるそうです。

　　　　４月８日（金）
　　　夜桜見物－２
　この日、夜、日帰り温泉に行きました。
　その後、出掛けたついでに、桜見物に出掛けました。
　１週間前より、桜の開花が進み、ほぼ、満開状態になっていました。
　やはり、咲いている花びらの数が多いと、華やかだな・・・と思いました。

　　　夜桜並木
　そして、桜の並木道のある道路を走ってみました。
　満開です。
　明るい時間に、再度、この道路を走ってみる事にしました。
　まだ、たくさん、咲いていました。
　

　　　到着
　自宅到着。

　満開の木もあれば、既に、葉桜になっている木もありました。
　２０１６年の桜は、全国的に、開花まで、時間がかかった地域が多く、咲き方が、バラバラのようです。

　自分は、楽しめました。

　オド・メーター　　　８６ｋｍ
　トリップ・メーター　８５．５ｋｍ

　給油量　　　　　　　なし

　まだ、オールＥＶ走行のみの為、ガソリンエンジン車としての平均燃費は、計測出来ていません。

　　

　つづく。

`１２－２．`	１４．
`１５．`	1６．
`１７．桜並木の道路を、開花状況確認を兼ねて、走行`	１８．
`１９`．到着。８５．５ｋｍ走っても、まだ、ガソリンエンジン走行ゼロ。	２０．オールＥＶ走行しているため、まだ、燃費計測出来ず。
２１．ＥＶ走行可能距離、あと２４ｋｍで終了。	`２２．レーダー探知機のＯＢＤⅡデータ。エンジン水温２０度。エンジンかかっていない証拠`