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２０１７年１月１日－１月４日

週刊・年末

`１．こちらのホームは、交差する若松線・福北（ふくほく）ゆたか線のホーム。`	２．実は、若松線と言う路線がある事を、この日、初めて知りました。自分の知らない事、たくさんあります
`３．しばらくはこの路線使うようですが、こちらも高架に切り替わるのでしょうか？`	４．

`５．こちらも昭和のレトロな三角屋根が一部に残るホーム。`	`６．`
`７．こちらは、翌日１月２日から使用開始される新しいホームの階段。`	８．この日の翌日から、人の流れが変わります。
`９．`	１０．
`１１．`	１２．

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２０１７年１月１日－１月４日

年：二黒土星（じこくどせい）　丙申（ひのえさる）　五黄殺：北東／暗剣殺：南西／水火殺：なし　歳破：東北東
月：一白水星（いっぱくすいせい）　庚子（かのえ　ね）　五黄殺：南／暗剣殺：北／水火殺：なし　月破：南
　　
　　　　週刊・年始

　　　１月１日（日）

　
　　　ＪＲ鹿児島本線
　　　折尾駅　最後の日
　折尾駅を、ここまでゆっくり見てまわったのは、初めてです。

　若松線・福北ゆたか線
　若松線と言う路線がある事、実は、この日、初めて知りました。
　福北（ふくほく）ゆたか線は、博多駅の隣の吉塚駅から出ている、飯塚・直方の、元・炭鉱で栄えた街のエリアを
　まわって、北九州方面にやって来る路線と言う認識があるので、知っていましたが、若松線と言うのが存在する事を
　知りました。
　やはり、地元の事でも、知らない事、たくさんあるんだな・・・と思いました。

　
　　　下り線
　その後、新しいホームのエリアの階段などを見て、鹿児島本線の下り線ホームを見てみる事にしました。

　それにしても、ホームの幅が狭すぎます。
　上り線は、もっと広いのに・・・

　尚、下り線のホームの壁のすき間から、新しいホームが見えました。

　翌日から、新しいホームでの運用が開始されて、この古い方のホームは、もう、立ち入る事が出来なくなります。
　本当に、最後なのですね。

　新しいホームを見てみると、まだ、鉄筋が、ムキ出しの部分があり、恐らく、古いホーム側を取り壊して、
　更に、工事を進めるのでしょう。

　最後のホームの姿を偶然ながら、タイミングがバッチリ合って、見ておく事が出来て、良かったな・・・と思います。

　　　

つづく。

`１２－２．`	１４．
`１５．最後に、鹿児島本線の下り線（本州方面⇒博多駅方面に向かう）ホームを見ました`	１６．
`１７．`	１８．
`１９．`	２０．
２１．	`２２．`