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２０１７年２月２５日－２月２８日

＃ベストカー・アンバサダー

`１．平日夜、突然、連絡があり急遽、都内で九州方面からの親戚と逢いました。`	２．土曜日の福間海岸。うーん、この角度では旗が見えず、良くわからず。
`３．三浦の土曜日朝は、冬の定番、北東の風が、入っていました。`	４．本栖湖は、べタ凪状態。

`５．`	`６．`
`７．`	８．
`９．国道２４６号下り線が片側１車線から２車線になる所で、ＥＶバッテリー使い切り`	１０．エンジン、かかりました。標高３７１ｍまでしか登れませんでした。
`１１．出発して３５ｋｍ走った所で、ＥＶバッテリーでの走行終了。`	１２．その後、山中湖のＥＶ急速充電所に到着。

※当サイトに書いている内容、掲載している写真を管理人に無断で使用する事を堅く禁じます。

２０１７年２月２５日－２月２８日

年：一白水星（いっぱくすいせい）　丁酉（ひのととり）　五黄殺：南／暗剣殺：北／水火殺：なし　歳破：東
月：八白土星（はっぱくどせい）　壬寅（みずのえ　とら）　五黄殺：南西／暗剣殺：北東／水火殺：なし　月破：西南西
　　
　　　　＃ベストカー・アンバサダー

　　
　　　２月２１日（火）

　　　突然
　九州から、親戚が出張で東京に来ました。
　突然、急遽、逢う事になり、都内で食事でも・・・と言う事で、出掛ける事になりました。
　最初は、逢う予定ではなかったのですが、お土産を用意頂いていると聞き、
　あわてて出掛けました。

　しかし、平日の夜に都内で逢うと言うのは、時間的に、かなり厳しいですね。
　帰りの電車の時間、帰りの電車の混雑も、気にする必要があるし、ゆっくり出来ません。
　しかし、帰りは座って行ける特急を予約出来たので、ある程度、快適でした。
　でも、帰宅後は、パソコンの電源を入れる余裕さえなく、メールチェックも出来ず、バタンキュー。
　都心の近くに住むと言うのは、やはり、便利なのだな・・・と言う事を、あらためて実感。

　ま、１年に何度もある事ではないし、大好物の美味しい梅が枝餅を、頂いたので、感謝の気持ちでいっぱいです。
　尚、親戚に逢う日が、１日ズレていたら、ある路線が電車事故で、混乱したので、スムーズに移動するのが
　難しい状況でした。そう言う意味では、「この日に逢って正解」でした。
　

　　２月２５日（土）

　　　風
　さて、土曜日です。
　土曜日の風は、福間に関しては、ライブカメラの方向が、旗を向いておらず、波の状況しか、わかりませんでした。
　でも、それなりに波立っているので、真オン系の風が入っているのでしょうか？

　三浦の風は、冬の定番、北東の風が、入っていました。しかし、東京湾の風が弱まっており、午前中勝負と言う感じでした。
　本栖湖は、ベタ凪。風景が、湖面に写り込んでいるので、無風と言う事です。

　でも、まだ寒いので、自分は、「冬眠中」の看板をあげたままです。

　　　可能性
　さて、土曜日です。
　いつもお世話になっているチームの趣味活動の練習日でした。
　しかし、時間は、夜１１時～深夜０：３０の時間枠。

　昔なら、土曜日の夜の練習であれば、どれだけ遅い時間の練習でも、ホイホイ出掛けていました。
　しかし、もう、深夜は、かなり眠くなる体質になってしまいました。
　更に、深夜に、激しい運動をするのは、体にも、あまり良くない・・・と言う話も、あちこちで聞くようになりました。

　そのような事情もあり、土曜日の練習と言えども「行こうか？」「やめようか？」と、迷っていました。

　でも、「もしかすると、行くかもしれない」と思い、この日の昼間は、無駄に車のＥＶバッテリーを使わないように
　週末の買い物は、徒歩で行ける範囲のスーパーに、徒歩で行く事にしておきました。

　　　写真整理
　この日は、先日、親戚の集まりの時に撮影した写真を、やっと、整理する作業に手をつける事が出来ました。
　平日夜は、帰りが遅い日もあるので、中途半端に手を付けられませんでした。

　この日、準備していた、写真を入れるアルバムを８冊取り出し、それらに、どの親戚分・・・と、区分けしながら
　大量のプリントした写真を、仕分けして行きました。

　そして、郵送する為の封筒に入れ、重さを計って、切手代を調べたり・・・レターパックライトにした方が良い親戚の分は
　どれか？など、細かい作業を行いました。更に、手紙を書いて、入れたり・・・
　ものすごく時間のかかる作業でした。結局、ほぼ、丸々１日かかった感じです。

　　　ＬＩＮＥ連絡
　そして、写真整理作業中、趣味活動のチームの一人から、ＬＩＮＥのメッセージが届きました。
　「今日の練習時間、当初の予定だった、２３：００～２４：３０の予定が変更になっています。
　１枠前の２１：１５～２３：４５になっていますので、もし、参加される場合は、時間を間違えないように
　お願いします。」

　との事でした。
　非常に、ありがたかったです。

　だいたい、自分のＬＩＮＥは、現在、自分が通っているエリアの趣味仲間からは、ほとんど、見つけられていませんでした。
　それなのに、この人は、見つけてくれたようです。

　　　わからない設定方法
　ただ、自分が、現在、お世話になっているチームのメンバーからは「ＩＤで検索しても、出て来ない」と言われています。
　では、これまで、多数の知り合いが、自分のＬＩＮＥを見つけてくれたのですが、どうやって、見つけたのか？
　どうやって、つながったのか？自分は、良くわかりません。

　尚、自分の場合、スマートフォンと言うのは正規のキャリア契約をやっておらず、ＳＩＭカードなしの機械だけを
　持っている状態。

　基本的には、パソコンに最初から機能として、用意されていた、パソコン用ＬＩＮＥの方を設定して、良くわからないまま
　設定をいじっていたら、いつも間にか、パソコンＬＩＮＥが使えるようになっていた・・・と言う状況です。

　この趣味活動のチームのメンバーが、どうやって、自分とつながったのか？良くわかりません。

　自分は、仲間から言われた「ＩＤによる友だち追加を許可」を「ＯＮ」にしようとすると、
　ＳＩＭカードなしのスマートフォンで、Ｗｉ－Ｆｉが使えるエリアで、ＯＮしようとしても、エラーになり出来ません。

　自宅パソコンのＬＩＮＥの「設定」では、「ＩＤによる友だち追加を許可」を「ＯＮ」に切り替えが可能です。
　こちらで、ＯＮにして、ＩＤを、仲間に伝えていても、「いや、ＩＤで見つからなかった」と言われます。

　しかも、パソコンを一旦、ＯＦＦして、後日、パソコンＬＩＮＥを確認すると、毎回、
　「ＩＤによる友だち追加を許可」が「ＯＦＦ」になっています。
　うーん・・・「常時、ＯＮ」には、出来ないのかな？
　良くわからないので、自分は、自宅パソコンを使っている時は、「ＯＮ」に切り替えています。

　もしかして、「ＯＮ」にしているタイミングの時に、偶然、相手方が、探してくれるのでしょうか？
　謎だらけ。
　でも、いまだに、現在、お世話になっているチームの人とは、一人もつながっていません。
　このエリアでは、この時点で、３人、つながってくれましたが、どうやれば、つながるのか？わからないままです。

　

　　　行く事に
　さて、突然、ＬＩＮＥで連絡があった土曜日夜の練習時間。
　１枠前倒しされました。
　しかも、わざわざ、メンバーではない自分に、きちんと、連絡を頂けた事が、とても、うれしかった。
　「以前、うちのチームの練習予定表を、お渡ししていたので、この日の練習時間が、変更になった事を
　知らずに、来られてしまうと、申し訳ないから。」と言う責任感の強さにも、感動しました。

　少し、迷いましたが、写真整理も、ある程度、片付いた事もあり、「行く」と言う事にしました。
　良く考えたら、こちらの方向に行くのは、久しぶりです。

　　　ＲＫＢラジオ
　午後５時２０分頃、向かう事にしました。
　午後６時～は、福岡・ＲＫＢラジオの「まちけん、マリコのハミング・バーズ」を聴きながらの移動。
　練習、又は、公式戦が土曜日にある時、良く、この番組を聴きながら移動したな・・・

　雑音ばかりで、聴き取れないエリアもありますが、それでも、頑張って、受信を続けながら移動しました。
　マリコーダー・クイズは、答えが全くわかりませんでした。
　すると、ビートルズの曲が正解か・・・正解を聴いても、あのリコーダーのメロディでは、良くわかりませんでした。

　
　　　ＥＶ走行距離
　尚、この日のＥＶ走行距離は、やはり、冬場の状況と全く変わらず、あまり伸びませんでした。
　国道２４６号線が、片側１車線から、２車線に広がる直前に、ＥＶ走行終了。
　正確に言うと、いつもより、１００ｍ程、短かったような気がします。

　これまでの最低・最短記録です。

　これ、もしかすると、ＥＶバッテリーが、劣化しはじめたのでしょうか？

　　　過去最低記録
　尚、いつものように、山中湖のＥＶ急速充電所に到着。
　平均燃費は、２０．３ｋｍ／ℓを表示。
　ギリギリ、リッター２０ｋｍを越える状態でした。

　やはり、ＥＶ走行可能距離が短くなった分、ガソリン消費量が増えて、これまで、何度も
　同じように、ここまでやって来ましたが、今回の、ここまでの平均燃費は、過去最低記録になってしまいました。

　土曜日の夕方６時代は、空いている可能性、ゼロだと思い、期待せずに、立ち寄ってみると・・・奇跡的に空いていました。
　これは、ラッキーです。
　午後６時５５分頃から、速攻で、充電開始。

　　　残雪　
　充電している間、コンビニに行きました。
　この日は、親戚に写真を送る為の切手を購入する必要がありました。
　そして、郵送の準備をしていたので、切手をその場で貼り、２通分だけ、山中湖のコンビニ前の郵便ポストから
　投函しました。

　この周辺、雪が残っていました。
　天気予報や、交通情報で、一部地区に雪がチラついた・・・とか、路面凍結で、事故があったエリアもあったと
　言っていたので、このエリアも、雪が降っていたのだな・・・と思いました。

　約１ヶ月振りに、このエリアに来たので、これだけ寒い事を忘れており、防寒対策、甘いまま、来てしまいました。
　もう２枚程、厚着しておけば良かった・・・

　　　ＥＶ急速充電
　そうやっていると、アッと言う間に３０分経過。
　戻ると、充電が、終わりかけていました。

　８４％になったのは、充電終了１０秒前です。
　８０％になったのが、２７分を過ぎた所でした。

　やはり、冬場は充電スピードが遅くなる気がします。
　しかも、充電している場所は、標高９３０ｍ前後のエリア。
　この日のこの時点で、外気温は、０度。

　電気系・ＥＶ系の車は、冬場、どうしても、気温が低い場所では、色々な面が弱いな・・・と思います。

　　　峠越え
　その後、再度、移動開始。

　一旦、標高８００ｍ前後のエリアまで下り、再度、御坂峠の標高１０００ｍエリアまで登ります。

　そして、新御坂トンネルを越えると、目的地までは、標高２５０ｍエリアまで、一気に下ります。

　御坂峠の標高１０００ｍエリアで、ＥＶバッテリーは、約半分以下に減りました。
　その後、御坂峠の下り坂の回生で、必死に、再充電するように走ったのですが、１台前に走っている車が
　微妙にトロトロと遅く、あまり、回生率を、稼げなかった気がします。

　でも、最大、下り切った所では、ＥＶバッテリー、ギリギリ、半分程まで、再充電されました。
　しかし、最大に下り切った所から、意外に平坦地の走行が長く、目的地に到着するまでの間に、
　ＥＶバッテリーは、意外に消耗して減ってしまうのです。

　　　再充電なし
　尚、御坂峠を下り切った所には、無料でＥＶ急速充電が出来る場所があります。
　そこは、午後８時までです。
　充電時間を考慮すると、午後７時３０分までに、行く必要があります。

　また、仮に、午後７時３０分に、到着したとしても、先客が、充電中の場合は、あきらめるしか、ありません。
　この日、この充電所を通過したのは、午後８時２５分頃。

　当然、受付時間は終了しており、閉まっていました。

　これは、最初から、わかっていたので、通過して、目的地に移動しました。

　 韓国ＫＢＳ放送
　ＲＫＢラジオの「まちけん、マリコのハミング・バーズ」が午後７時５５分に終了すると、一気に淋しくなります。
　午後８時過ぎに、韓国ＫＢＳに切り替えました。
　語学勉強を兼ねて、韓国語放送を聞きました。

　でも、この時間帯は、韓国に語学留学している「外国人」を数名集めての番組でした。
　韓国語の勉強には、ならないかも・・・と思いながらも、その中に、一人、日本人女性がいたので、
　興味を持って、聞きました。

　ドイツ、アメリカ、日本、その他の国の人が、参加していました。
　皆さん、最初は、自国の言葉で自己紹介し、その後、韓国語で、同じ内容を紹介する所から、始まりました。

　日本人女性の日本語の自己紹介は、日本人には、普通に、そのまま、理解出来ます。
　「私は、色々な所に旅行に行くが（実際は、具体的な地名を数ヵ所言った）、雨女で、
　どこに行っても、いつも、雨が降る」と、自己紹介していました。
　それを、韓国語で、どのように、話すのか？は、興味持って、聞きました。

　他の人は、どこの国の人なのか？忘れましたが、「今日、韓国の大学を卒業しました。
　そして、就職は、そのまま、韓国でする事になり、今後も韓国で暮らします。」と言う主旨の事を
　自己紹介した人がいました。

　子供としての各国の考え方の違い（外泊の考え方の違い）や、
　色々な習慣の違いの話題。

　その後、番組の話題は、「老人」の話題に。
　公共交通機関の優先席が、各国で、どう違うか？
　公共交通機関の老人への優遇措置が、各国で、どう違うのか？
　何歳から「老人」と言われるのか？
　年金は、何歳から、もらえるのか？年金の制度は？など・・・・
　韓国は、日本と年金制度、似ているのだな・・・と思いながら、その話題の途中で、
　目的地に到着。

　うーん・・・そこそこ、語学勉強に、なったかな。

　　　到着
　そして、目的地に到着。
　平均燃費は、３９．４ｋｍ／ℓを表示しました。

　一般的な車で考えると、脅威の燃費です。

　ただ、帰り道では、長い、険しい登り坂を走るので、そこで、一気に燃費が悪化する事が、わかっています。
　しかも、帰り道は、途中まで、登り坂が中心。
　
　充電すれば、燃費は飛躍的に伸びますが、充電しないと、一気に燃費悪化。
　充電には、３０分単位で時間をロスします。

　このバランスが悩ましく、これがイヤで、ＥＶ車系を手放す人がいるのも、理解出来ます。
　充電しないで、走っても、一般的な、同等のライバル他車より、良い燃費を出すのですがね。　

　一旦、リッター３０ｋｍ代を味わってしまうと、どうしても、更に、その上を・・・・と、思うユーザーが
　多いのも、理解出来ます

　さて、久々の趣味活動。
　うれしいです。
　準備しますか。
　
　

つづく。

`１２－２．`	１４．山中湖までの平均燃費は、２０．３ｋｍ／ℓと、ギリギリリッター２０ｋｍ越え。最近、成績悪いです。
`１５．前回給油時から、３６６ｋｍ走ってもガソリン残量メーターが減っていないのは優秀`	１６．ＥＶ急速充電所、奇跡的に空いてました。速攻で充電開始。
`１７．山中湖周辺は、雪が降った跡が残っていました。前日、降ったようです。`	`１８．まだ、氷点下の世界である事をすっかり忘れており、油断してしまいました。`
`１９．`	２０．
２１．	`２２．３０分まるまる充電して、やっと充電率は８４％に。冬場は充電効率落ちるようです`