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２０１７年６月１６日−６月３０日

 ＃ベストカー・アンバサダー
　

１．下りは、滑らないように、注意しながら、慎重に進みました。
２．

３．往路は右側から三ツ峠山荘に向かい、復路は左側から下山して来ました。
４．

５．
６．途中、すれ違った若者３名。下山場所を間違い、乗せて欲しいと言われ、乗せる事に。

７．そして、河口湖駅前で、とりあえず、解散の挨拶。お疲れ様でした。
８．さて、帰ります。ＥＶバッテリーは、３分の１程度、減っている状態からのスタートです。

９．籠坂峠の頂点を通過。雨が本格的に降り始めました。
１０．ＥＶバッテリーは籠坂峠の頂点まで登り、アッと言う間に減ってしまいました。

１１．国道２４６号に出る、菅沼交差点まで下って、ここまでＥＶバッテリーを回生充電
１２．更に国道２４６号を下り、少し、ＥＶバッテリーの充電が増えました。
※当サイトに書いている内容、掲載している写真を管理人に無断で使用する事を堅く禁じます。

２０１７年６月１６日−６月３０日


年：一白水星（いっぱくすいせい）　丁酉（ひのととり）　五黄殺：南／暗剣殺：北／水火殺：なし　歳破：東
月：四緑木星（しろくもくせい）　丙午（ひのえ　うま）　五黄殺：北西／暗剣殺：南東／水火殺：北　月破：北
　　　　
　　　　＃ベストカー・アンバサダー


　
　　　６月１８日（日）

　　　ＮＰＯ法人・富士五湖スケートクラブ関連イベント

　　　三ツ峠（みつとうげ）登山

　　　
　　　
　　　下山
　午後１時４９分頃から、下山開始。
　当初の予定では、午後２時には、河口湖駅前に到着し、解散する予定でした。
　しかし、この時点で、まだ、下山を始めたばかりと言う状態でした。

　尚、頂上からしばらくは、かなりの急勾配の下り坂になります。
　滑って、転倒しないよう、慎重に進みました。


　　　雑談
　往路も、復路も、参加者と、色々な話をする事が出来ました。
　なぜ、ＮＰＯ法人・富士五湖スケートクラブが、登山イベントを主催しているのか？
　と言う質問の答えや、経緯などを説明する時間もありました。

　「アイスホッケーの試合、見に行ってみたい」と言う人も出て来ました。
　ありがたいですね。

　スケート場を作ると言うのが、最初のきっかけで・・・と言う話をすると
　「屋外スケート場として、冬場に利用出来そうな場所、自分達は、あそこと、あそこなら
　色々、冬場の活用方法について、話が出来るかも・・・」みたいな話になったり、
　ま、半分は、過去の事例から、実現は、難しい話だと感じましたが、
　少しでも、一般の人が、気にかけてくれるきっかけになっただけでも、
　ありがたいな・・・と思いました。



　　　登山口到着
　そして、午後３時９分、登山口に到着しました。
　すると、登山の途中、２回程、すれ違った若者３人組が、我々の乗るレンタカー前で
　待っていました。


　　　迷った若者
　これ、どういう事か？と言うと・・・
　道に迷ってしまったそうです。

　元々、カチカチ山ロープウェイ乗り場前から登山を始め、そちら方面に、戻るつもりだったそうです。
　しかし、折り返しのルートを、どこかで間違ってしまい、全く違った登山口に出てしまったそうです。

　時間的に、更に、折り返して、再度、来た道に戻ると言うのも、日没を考えても、体力を考えても
　リスキーです。
　そこに、偶然、我々が借りた、１４名乗りレンタカーが、迎えにやって来たのを見て、
　声をかけたのだそうです。
　１４名乗りですが、自分達は、運転手を含めると、１１名乗っていました。
　丁度、３名分、座席が空いています。

　そこで、これも何かの縁と言う事で、ロープウェイ乗り場前まで、乗せてあげる事にしました。
　当然、「無料で」です。
　どちらにしても、河口湖駅前まで移動する「途中」の「通り道」ですので、
　こちらとしても、迂回する必要も、ありません。

　困った時は、助け合いの精神です。
　定員オーバーにもなりませんでしたので、問題もありませんでした。


　
　　　解散
　と言う事で、無事、河口湖駅前に到着しました。

　午後３時３７分に到着しました。

　最初の予定だった、午後２時終了を、大きくオーバーしましたが、
　今回は予想外の「山荘プレミアム・ガイド・ツアー」で、盛り上がった為、参加者の皆さん、
　大満足頂けたようです。

　是非、また、この企画があれば、参加頂けると嬉しいなと思いました。



　　　移動開始
　その後、スタッフ間で、最後の確認・手続き等を行い、自分も、個別に帰る事になりました。
　午後３時４１分、出発しました。
　ＥＶバッテリーは、「３分の１」程、減っていました。


　　　籠坂峠
　途中、山中湖のＥＶ急速充電所に、立ち寄ってみようか？迷いました。
　しかし、この時間帯なら、他の車が充電している可能性もあります。
　そして、この時点で、山中湖周辺を、午後４時過ぎに通過していました。

　日曜日の午後４時過ぎ。
　もし、充電所が空いていたとして、ここで、２０〜３０分程、充電したとすると、移動時間が
　２０〜３０分、遅くなる事になります。

　日曜日の午後４時代〜５時代の、２０〜３０分の違いは、かなり大きい。
　２０〜３０分遅れただけで、渋滞が、ひどくなる可能性があります。

　結局、山中湖のＥＶ急速充電所には、立ち寄らず、別荘地を抜けるルートで、籠坂峠に向かいました。
　籠坂峠までは、急な登り坂が続くため、ＥＶバッテリーは、アッと言う間に、一気に減ってしまいました。
　ＥＶバッテリーの残量は、「４分の１」程度まで、減ってしまいました。


　　　雨
　籠坂峠の付近までくると、雨が、本降りになりました。
　路面も、完全に濡れています。
　登山中は、結局、雨は降りませんでしたので、今回は、ギリギリ、天気に恵まれていました。


　　　下り坂の回生
　籠坂峠の頂点を過ぎてからは、長い下り坂が続きます。
　必死に、回生によるＥＶバッテリーの充電をするように、下り続けました。
　結局、ＥＶバッテリーは、「半分」までには届かない、半分の少し下の程度まで、充電回復出来ました。


　　　渋滞
　国道２４６号は、順調でしたが、交通量が多めでした。
　ある場所では、「ここからは、渋滞しているだろう」と思った通り、やはり、渋滞中。
　その渋滞を抜ける、旧２４６号に進みました。
　こちらは、とてもスムーズでした。
　山北町は、裏道で、すんなり抜けられました。



　　　登り坂を避けるルート
　ＥＶバッテリーは、どんどん減り続けました。
　最初は、いつも立ち寄るスーパーで、夕食を買って帰る予定にしていました。
　しかし、上手く走ると、オールＥＶで、帰る事が出来る可能性があった為、
　スーパーに立ち寄るのはやめ、とにかく、少しでも、登り坂があるルートを避け、
　ゆるやかながら、下り続けるルートを選び、帰る事にしました。

　スーパーに立ち寄るルートでは、どうしても、途中、数ヵ所の登り坂があり、
　そこで、完全に、ＥＶバッテリーを使い果たし、エンジン始動する可能性がありました。

　そして、そのルート選択が成功し、何とか、ギリギリ、オールＥＶ走行で、到着する事が出来ました。


　　　到着
　午後５時５４分、到着。
　河口湖から、約２時間６分でした。


　　　走行データ
　復路は、６８ｋｍ走行しています。
　その６８ｋｍを、オールＥＶ走行出来た事になります。
　これ、すごいです。

　実際は、往路の「山中湖ＥＶ急速充電所」から、河口湖駅まで、約１５ｋｍ分、ＥＶ走行しています。
　その分の距離を含めると、６８ｋｍ＋１５ｋｍ＝８３ｋｍ、ＥＶ走行出来た事になります。
　これは、すごいです。

　復路は、オールＥＶ走行出来た為に、平均燃費は表示なしになっていました。

　往路は河口湖まで、３２．０ｋｍ／ℓでした。
　往路の平均燃費は、３時間以上、エンジンキーをＯＦＦしていると、リセットされてしまう為、
　復路は、平均燃費が、リセット状態になっていました。

　これを、往路・復路の平均燃費に換算してみました。

　往路　６９ｋｍ走行　平均燃費　３２．０ｋｍ／ℓ⇒６９÷３２．０＝２．１５６ℓ
　復路　６８ｋｍ走行　平均燃費　計測不可⇒ガソリン消費量　ゼロ

　往復平均燃費　６９＋６８＝１３７ｋｍ走行。ガソリン消費量　２．１５６ℓ

　　　　　　　　１３７ｋｍ÷２．１５６ℓ＝６３．５４３５９９ｋｍ／ℓ


　前日の土曜日も、河口湖周辺まで走り、もっと良い平均燃費が出ましたが
　前日の土曜日は、途中、２回の継ぎ足し充電をした結果。
　今回は、山中湖のＥＶ急速充電所で、１度、充電しただけでの結果です。


　と言う事で、充実の登山になりました。
　お疲れ様でした。


　　　風
　尚、夕方でしたが、一応、三浦の風を確認。
　夕方なのに、北東の風が入っていました。
　灯台の風速計は、強風表示ですが、ライブカメラを見ると、インサイドは、弱い雰囲気でした。
　本栖湖も、そこそこ、吹いているように、見えましたが、この日は、寒かったのではないか？と思います。
　雨も、シトシト降っているように見えました。

　福岡・福間海岸は、残念ながら、ライブカメラが停止中で、画像を確認する事は、出来ませんでした。
　


つづく。

１２−２．静岡県から神奈川県の県境の生土交差点まで下ると、ＥＶバッテリーはこの状態
１４．ちょっとした、事故だったようです。少し流れが悪くなった程度。

１５．ＥＶバッテリー、ギリギリ残った状態で、到着出来ました。
１６．河口湖周辺から、２時間６分かかりました。復路はギリギリ、オールＥＶ走行出来ました。

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１９．夕方、三浦の風を確認。夕方まで、北東系の風が吹いたようです。インサイドは弱そう
２０．本栖湖は、吹いているようですが、強弱は不明。雨が降っています。寒いと思います。

２１．今回は、山荘プレミアム・ガイド・ツアーが予想外に好評でした。
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