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２０１７年１０月３日−１０月３１日

 ＃ベストカー・アンバサダー
　

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２０１７年１０月３日−１０月３１日


年：一白水星（いっぱくすいせい）　丁酉（ひのととり）　五黄殺：南／暗剣殺：北／水火殺：なし　歳破：東
月：九紫火星（きゅうしかせい）　庚戌（かのえ　いぬ）　五黄殺：北／暗剣殺：南／水火殺：なし　月破：東南東
　　　　
　　　　＃ベストカー・アンバサダー


　　　１０月８日（日）
　　　　　　
　
　　　　本栖湖
　
　　
　　　早めの出艇
　多くの人は、午後２時前後の時点で、セッティング中でした。
　自分は、少し早めに準備していた為、午後２時に、に出艇しました。

　早めに乗って、ゲレンデが混雑しない内に、乗っておきたい。
　そう思ったからです。

　尚、出艇１発目、途中に入ったブローを受け、何とか、プレーニング出来ました。

　しかし、ジャイブしようとすると、風が切れてしまいました。

　あと、慣れない８．５セイルなので、取り扱いに手間取りました。
　きれいな形でのジャイブは、出来ませんでした。


　　　本栖湖の風
　その後も、本栖湖は、この季節特有の風でした。
　ブローが入ると、走る。
　切れると、全員、プカプカ浮いて、漂うだけになる・・・

　エリアによって、走っているゾーンがあれば、全く走れていないゾーンがある。

　風向きが、急に変わって、まわっている時間帯もある。

　こんな感じでした。

　しかし、風がまわると言う状況は、１週間前ほど、露骨にはなく、
　途中で、突然、方向転換していないのに、ボードが、クルリをまわるような事もなく、
　それなりに、乗りやすいコンディションでした。


　　　セイルサイズ
　周囲の皆さんは、７．０（ななてん）台や、８．５（はちごー）前後の
　セイルで乗っていました。

　自分も、８．５（はちごー）です。

　従って、この日は、「周囲が走っているのに、自分だけ、走っていない」と言うシーンは、
　比較的、少なめでした。
　弱い風でも、プレーニングに持ち込みやすいのです。

　

つづく

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