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２０１８年２月９日－２０１８年２月２８日

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`１．`	２．
`３．`	４．

`５．`	`６．`
`７．さて練習終わりました。`	８．帰ります
`９．午後７時前に帰り始めると言うのも、めずらしいです`	１０．小瀬リンクから、１６ｋｍ走った所で、ＥＶバッテリー使い切りました。
`１１．標高７１７ｍの所までＥＶで走れました。`	１２．オービス（Ｈシステム）まで、あと１ｋｍ前後の所でＥＶバッテリー使い切りました。

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２０１８年２月９日－２月２８日

年：九紫火星（きゅうしかせい）　戊戌（つちのえ　いぬ）　五黄殺：北／暗剣殺：南／水火殺：なし　歳破：東南東
月：五黄土星（ごおうどせい）　　甲寅（きのえ　とら）　　　五黄殺：なし／暗剣殺：なし／水火殺：なし　月破：西南西
　　　　
　　　

　
　　２月９日（金）

　　　リンクの黒猫の子猫
　尚、スケートリンクの事務所で、仮で飼っていた黒猫の子猫。
　里親募集のポスターが、なくなっていました。
　誰かに飼われたのでしょう。

　もう、逢えなくなったのだな・・・と思うと、何となく、淋しい。
　どなたに飼われたのかな？とにかく、幸せに暮らして欲しいです。

　　　少ないなりに充実
　尚、ホッケー教室枠の練習、それなりに楽しめました。

　チームとしてのパス練習、フォーメーションなどの練習は、
　出来ませんでしたが、簡単なパス練習、パス・レシーブによるシュート練習などが、
　そこそこ出来たので、自分は、とても満足出来ました。

　普段、ゆっくり練習出来ない事が、ゆっくり出来ました。

　しばらく、防具を付けて、氷に乗っていなかった自分には、それなりに
　充実の練習になりました。
　しかも、早い時間の練習枠。
　到着するまでは、ギリギリで、かなり、あせりましたが、終わってからは
　ゆったり帰っても、まだ、早い時間に到着出来ます。

　　　早めに帰る
　午後６時１５分までの練習枠なので、着替えても、午後７時前には、
　帰る事が出来ました。
　普段なら、この時間帯から、「さて、夜の練習のために、出掛けるか・・・」と
　言う時間です。
　その時間には、既に、「帰り始める」と言うのも新鮮です。

　　　忍野の充電所
　帰り道、甲府リサイクルプラザの前を通過すると、充電所は空いてました。
　しかし、この時点で、ＥＶバッテリーは、８０％前後残っていたので、そのまま通過。
　そして、御坂峠に入りました。
　ＥＶバッテリーは、オービス（Ｈシステム）まで、あと１ｋｍ前後の所で
　使い果たし、エンジン始動。

　そこからは、通常の燃費の悪いＳＵＶ車となり、エンジン回転数が、
　３５００～４０００回転程に、うなりながら走る状態で、峠を越えました。

　そして、そのまま、忍野の充電所に立ち寄りました。
　すると、空いていたので、充電開始。

　　　セルバに買い物
　さて、図書館は閉まってましたし、夕食を買っていなかったので、
　スーパーのセルバに充電時間を利用して、行ってみました。
　すると、お店は午後８時迄との事で、ギリギリでした。
　おにぎり類、お寿司類は、全て売切れ。
　そこで、安売りになっていたパン類を購入するなどで済ませました。
　何となく予測していたので、想定内です。

　　　充電時間
　そして、充電所に戻ると・・・
　往路で、午後４時代に充電した時は、充電時間、２５分を越えても、
　まだ、充電率８０％でした。
　３０分充電して、やっと、８３％になりました。
　この時の外気温は、プラス２度です。

　所が、帰り道で充電してみると、２５分充電した所で、既に、８４％
　充電されていました。
　しかも、夜の外気温は、マイナス４度でした。

　この違いは、一体何？謎です。
　しかも、昼間に充電した時より、夜の方が、外気温は低いのに・・・
　ＥＶ車、ＥＶバッテリーの謎は、非常に多いです。

　　　籠坂峠
　充電を終え、再スタートです。
　あとは、一気に帰ります。

　忍野から、わずか、８ｋｍ程度しか走っていないのに、籠坂峠の頂点では
　ＥＶバッテリー、半分に減ってしまいました。

　その後、標高１０００ｍエリアから、一気に下りますが、この日に関しては
　下り切った所で、かなり回生充電されていました。
　恐らく、充電率、７０～７５％程度まで、充電されているはずです。

　　　到着
　そして、到着。
　忍野の充電所から、オールＥＶ走行出来ました。
　しかし、出発直後、車内暖房のスィッチがＯＮになっていた事に
　気付かなかった為、ＯＮ直後、一瞬、エンジン始動。

　しかし、すぐ、暖房ＯＦＦにした為、その後は、エンジンＯＦＦになりました。
　出発直後、一瞬、エンジン始動した以外は、オールＥＶ走行出来ました。

　　　走行データ
　往復　　　　　　　　　２０４ｋｍ
　車載燃費計　平均燃費　４４．３ｋｍ／リットル
　ガソリン消費量　　　　４．６０４９６リットル
　
　満足です。

つづく

`１２－２．`	１４．忍野の充電所に到着。忍野の外気温は、マイナス４度。
`１５．空いていたので、充電しました。`	１６．小瀬リンクから、丁度１時間。リンク周辺は、少しだけ、夕方の退勤混雑で一部ノロノロ。
`１７．`	`１８．充電時間中、セルバに買い物に。`
`１９．駐車場には、除雪した跡が残っていました。`	`２０．かなり降ったのですね。`
２１．買い物を終え、充電所に戻りました。	`２２．富士山は、うっすら見えますが、カメラに撮ると、良く見えません`