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２０１８年１２月１４日−２０１８年１２月１６日
　

１．目覚ましタイマーで、ハッと気付き、起きました。良い仮眠時間になりました。
２．９１％まで充電されると、不満はありません。

３．外気温が低いと、凍結に注意の文字が表示されます。忍野村、マイナス１度。
４．籠坂峠の頂点を通過。籠坂峠の頂点の気温は、マイナス３度。寒いです。

５．籠坂峠の標高は、１１００ｍ。
６．籠坂峠まで、忍野の充電所から、わずか９ｋｍなのに、ＥＶバッテリー、かなり減ります

７．国道２４６号、大久保トンネルまで下って、必死に回生充電しました。
８．大久保トンネルまで下り続けて、ＥＶバッテリー、ここまで回生充電。

９．
１０．

１１．忍野の充電所から１時間２０分で到着。
１２．往復の平均燃費は、３１．７ｋｍ／ℓになりました。
※当サイトに書いている内容、掲載している写真を管理人に無断で使用する事を堅く禁じます。

２０１８年１２月１４日−１２月１６日


年：九紫火星（きゅうしかせい）　戊未（つちのと　ひつじ）五黄殺：南西／暗剣殺：北東／水火殺：なし　歳破：北北東
 月：四緑木星（しろく　もくせい）　甲子（きのえ　ね）　五黄殺：北西／暗剣殺：南東／水火殺：北　月破：東

　



　　　１２月１４日（金）

　　　氷上練習日

　　
　　　　睡魔せん
　充電開始の時間、実は、ちょっと眠かった。
　運動が充実していて、疲れたのでしょうね。
　寝過ごさないように、３０分後に目覚ましタイマーをかけて、待機したのですが、
　夜空を見ようと言う気持ちの中、睡魔が襲って来て、いつの間にか寝ていました。

　流れ星のチェックさえできない状態で、目覚ましで目覚めました。
　ＥＶ充電率９１％になっていました。
　再度、移動開始です。


　　　移動
　そして、再度、移動開始しました。

　帰りは雪も降らず、順調でした。
　ＥＶ走行も、問題なし。
　下り坂の回生率が、若干、低めかな？と言う気もしましたが、それなりに、回生充電されました。
　ＥＶバッテリーは、余裕の状態で、到着出来ました。
　深夜２時３２分、到着です。
　

　往復の車載燃費計の燃費は・・・・３１．７ｋｍ／ℓでした。


　　　走行データ　　　
　走行距離　　　　　　２０３ｋｍ
　車載燃費計平均燃費　３１．７ｋｍ／ℓ
　ガソリン消費量　　　６．４０３ℓ

　途中でＥＶ急速充電を行うと、一気に燃費が伸びるのだな・・・と思いました。
　逆に、もし、今回、途中で、１度もＥＶ急速充電を行わなかった場合、
　燃費は、どうなったのだろうか？気になります。

　復路に充電出来たのが、大きいです。


　尚、区間ガソリン消費量、過去の実績などからの大まかな数値になりますが・・・

　往路・山中湖エリアまで。約２．５リットル
　山中湖エリア→御坂峠越えでのガソリン消費量　約１．９１５リットル

　復路
　御坂峠の途中→忍野村充電所までのガソリン消費量　約１．９８８リットル



　　　１２月１５日（土）

　　　遅いめざめ
　さて、土曜日の朝、目覚めました。
　前日が、深夜２時３０分過ぎの帰宅。その後、防具を干して、シャワーして、寝たのが、
　深夜３時過ぎ。

　従って、目覚めたのは、午前７時１０分でした。
　午前６時〜放送しているＴＢＳラジオ「木梨の会。」は、聴く事が出来ませんでした。
　ただ、その後、ラジコライムフリーで、聴きました。


　　　風
　朝の風を確認すると、三浦は、冬の定番の北東系が吹いているようです。
　本栖湖は、不明。でも、そこそこ湖面には風が入っているように見えました。
　福岡・福間海岸は、無風。
　ま、福間の朝は、真オンのドン吹きか、無風か・・・と言う事が多いです。
　

　　　洗車
　起きて、その後、洗車しました。
　下まわりの汚れを落とす本格的な洗車をしました。
　融雪剤が、既に、籠坂峠には、まかれていたので、下まわりの錆の進行を防止する意味で、
　下回りも、丁寧にホースで、洗っておきました。


　　　 猫
　洗車していると、いつもの猫ちゃんが出てきました。
　おはよー。ミャーッ。
　すると、いつもの白系猫ちゃんは、こちらを向いて、きちんと、「ミャーッ」と声掛けしてくれました。
　でも、触れようと思って近づくと、逃げるのです。
　うーん・・・微妙な距離感が縮まりません。
　ま、こちらを見ると、必ず、ミャーッと、声掛けしてくれるだけでも、とてもうれしいですけどね。


　　　販売店へ
　この日は、車の点検関係の用事があり、販売店に出掛けました。
　すると、県警の警察官が、１名、店内に入って来ました。
　何か、事件でもあったのか？と不安になりました。

　その後、自分の担当営業と、色々話をする機会があり、警察官が店内にいた理由を説明してくれました。


　　　盗難
　実は、中古車として入庫し、並べていた車の部品の一部、盗難に遭ってしまったそうです。

　そのターゲットになった車種は・・・「コペン」だそうです。

　車自体は無事だったそうです。
　しかし、この日の朝、従業員が出勤して来ると、コペンの様子が変だったとの事。
　まず、タイヤが外されており、そこにブロックのような物が挟んであったそうです。
　
　さらに、窓ガラスが割れていたそうです。
　中に置いてあった物の内、電動オープンルーフ装置のユニットが取り外されており、
　その部品も、盗まれていたそうです。

　コペンの仕組みを良く知っている、「完全にプロの仕業」との事です。
　尚、ホィールは、「ＢＢＳのホィール」が装着されていたそうです。

　
　　　速攻狙い
　尚、この「コペン」については、入庫したのが、１２月１３日（木）だったそうです。
　そして、車の写真を整理して、お店のＷＥＢサイトに、「売り物件」として登録したのが、
　１２月１４日（金）の午後、遅めの時間だったそうです。
　
　そして、１２月１５日（土）の朝、社員が出社すると、コペンの異変に気付き、
　警察に通報したのだそうです。

　と言う事は、この販売店のＷＥＢサイトに登録されて、すぐ、狙いの車を
　販売店に物色に行き、盗んだと言う事になります。

　お客さんを装って、一度、実車を下見に行った可能性も、薄い。
　平日金曜日の夕方に登録したとの事。
　この季節は、既に、夕方は、真っ暗。

　しかも、平日夕方に、展示車両を見に来るお客さんなんて限られていますし、
　そのようなタイミングで、訪問したお客さんは、記憶に残りやすい。
　しかも、コペンを。
　他のありふれた車種を見に来たフリして、コペンを横目で見て、確認していた
　可能性もありますが、どちらにしても、金曜日の夕方に来店する客は、
　少ないので、従業員の印象に残りやすいと思います。

　プロが、そのように「足が付きやすい行動」をするとも、思えません。

　と言う事は、下見なしに、ホームページにアップされると同時に、狙いを定めて、
　速攻で、盗みの行動に出たのではないか？と予測出来ます。


　　　写真と店舗
　尚、その後、この販売店のホームページを見てみると、コペンの中古車、２台、
　この販売店に置いてある在庫と言う事で、出ていました。

　盗難に遭遇した車両が、この２台の内のどちらかなのか？は、不明です。
　盗難に遭遇した車両は、ＷＥＢサイトから、引っ込めているのかもしれません。

　ただ、従業員が言っていた「ＢＢＳのホィールを履いていた」と言う車両の中古車は
　ＷＥＢサイト上に１台、掲載されていました。
　これが、今回の物品盗難車両そのものなのか？は、確認していません。

　でも、もし仮に、この車両が、ホィールを盗まれ、窓ガラスを割られた車両だとすると、
　かなり、事情に詳しくないと、瞬間に狙えないと言う事が、わかります。

　このＢＢＳのアルミ・ホィールを履いたコペンの写真。
　これ、実際に展示されていた店舗で撮られた写真ではありません。
　この販売店系列に詳しい人なら、一発でわかります。

　このＢＢＳホィール付きコペンの写真は、この系列の「本社」と呼ばれる、ここから、
　かなり離れた場所で、撮影された写真です。

　でも、取り扱い店舗（実車を置いてある店舗）は、ＷＥＢサイト上、今回、盗難に遭った場所の
　店舗名が、案内されています。

　つまり、本社で入庫され、写真を撮影し、その後、今回の盗難のあった店舗に移送されて
　来たと言う事になります。

　
　このような場合、「あれ、本当に、このコペン、本社ではなく、＊＊店に置いてあるのかな？」と
　疑問に、そして、不安になります。

　きっと、盗難を狙っているプロなら、写真を撮った店舗と、ＷＥＢサイトに案内されている店舗名が
　「違う」と言う事くらい、わかっていると思います。

　でも、実車が、本当に、本社から、ＷＥＢサイトに案内されている店舗に、移送されて来ているのか？
　自分なら、不安になって、店舗に確認に行きたくなります。

　でも、盗難を目的としたプロなら、問い合わせするとか、お客を装って、一旦、見に行くなどをすれば
　足が付くので、やらないと思います。

　ただでさえ、コペンの問い合わせをする客は、レアケースなので、店員の印象に残ってしまいます。

　と言う事は、この車のＢＢＳのアルミ・ホィールと、ルーフオープンのユニットを狙って盗みの行動に出た
　「プロ」は、かなり、この店舗に実車がある事を、ＷＥＢサイトの写真に惑わされず、確信して、
　しかも、ＷＥＢサイトに登録された直後、その日の深夜の内に、速攻で行動して盗んだと言う事になります。


　狙いを定めて、これらの部品を狙っていたのでしょうか？
　本当は、車両本体を、丸々、盗みたかったのが、それを断念して部品だけ、盗んだのでしょうか？

　尚、この店舗、深夜は、当然、出入り口には、フタをする防御車を置いています。
　（最近の自動車販売店の多くは、そのように、出口を、ある車両でフタして、簡単に
　走って車を盗み出せないようにしている。）

　尚、この部品盗難に遭ったコペン、道路沿いの目立つ場所には、展示していなかったそうです。
　あえて、１本奥の、道路からは、見えにくい場所に展示してあったそうです。

　ま、狙っていたプロは、どちらにしても、道路沿いをゆっくり流して、「置いてあるのか？」程度は、
　一度、見ているのかもしれません。
　でも、行動力の早さに、驚きです。


　　
　　　買い物
　この日は、その後、買い物に行って終わり。
　富士山は、見えませんでした。

　　　

　　　枯れ葉と草むしりとミカン
　帰宅後、久々に、草むしりをしました。
　この季節は、そんなに草が成長しないので、楽でした。
　しかし、逆に、紅葉後の枯れ葉が、大量に積もっており、大きなゴミ袋に３袋、パンパンに
　なる位に集まりました。

　最後に、ミカンの樹を久々に見てみました。
　すると、既に、鳥につつかれて、落下している実が１個ありました。
　木の奥を見てみると、そこにも、既に、鳥につつかれている実が、１個ありました。
　今回も、たくさんのミカンの実が、成長しました。感謝感謝です。


　　　ドラレコ映像
　尚、自分、この店舗前を偶然、盗難のあった日の早朝、通過していました。
　でも、自分が通過した時には、異常など、全く感じませんでした。
　念の為、ドライブ・レコーダーの映像を確認してみました。


　　　深夜２時２１分
　自分が、この販売店の前を通過したのは、氷上の趣味の練習からの帰り道です。

　この日は、１４日（金）、午後１１時４４分に小瀬リンクを出発。
　途中、忍野村（おしのむら）の急速充電所に、日付けが変わった１５日（土）、ＡＭ０：３９頃に到着。
　約３０分のＥＶ急速充電を行い、ＡＭ１：１０、出発。
　その後は、一般道路で移動し、最終的には、国道２４６号線を、長い時間、走り続けました。

　そして、販売店の前を通過したのが、ＡＭ２：２１でした。
　残念ながら、動画には、何も記録されていませんでした。
　しかし、唯一、「これ、ちょっと気になるな」と言う物もありました。

　ある場所に、ある車種が、ハザードランプを点滅させて、路肩に停まっていました。　
　販売店より、車だと、１分程手前側の路肩です。
　「こんな深夜２時２０分と言う時間に、こんな所で、ハザードを付けて、停まっているとは、不自然だな。」と、思いました。

　そこは、コンビニがある訳でもない。お店も、民家もないエリアの路肩でした。
　
　と言っても、それは、考え過ぎでしょう。

　ま、役に立つ事は、ないと思いますが、一応、この深夜２時２１分前後に、販売店前を通過した
　ドライブ・レコーダーの動画は、販売店に、「何かの参考になれば」と言う事で、提供しました。

　どうやら、盗難された時間は、自分が通過した時間より、もっと遅い時間だったのではないか？との事です。
　

　　　タイヤチェーン届く
　自分が、頻繁に利用する区間が、豪雪時のタイヤチェーン規制時に、スタッドレスタイヤだけでは走れなくなる事が
　公式に発表された為、ネットで、タイヤチェーン購入。
　かなり安い値段で、購入出来ました。（１万円以下）
　スタッドレスタイヤに、１６インチが履けるＧＧ２Ｗは、その点、経済的です。（夏タイヤの標準タイヤは１８インチ）

　雪国以外のユーザーは、冬場のスタッドレスタイヤや、チェーン装着の事を、さほど、深刻に考えずに
　車選びをするようですが、雪国以外でも、突然、ドカ雪が降る事もあります。
　冬タイヤや、チェーンを、カー・ショップに見に行って、自分の車が履いている標準タイヤのサイズの価格が
　高額である事に、驚くユーザーも、多いと思います。

　車高の低い輸入車の中には、「ホィールハウスとタイヤの間の空間が狭いので、冬場のタイヤチェーンは、
　装着出来ません」と、「公式」に案内されている車種も、多数、存在します。

　そのような車種は、「スタッドレスタイヤを履いていても、チェーン規制区間は、チェーンを装着しないと
　走れない」と言う区間では、アウトになります。

　雪国の人は、そこまで、きちんと考えて、車選びしていますし、雪国で、そのような車に乗っている人の多くは、
　「冬の積雪時用の別の車を所有している」と言うケースが、ほとんどです。
　ある雪国の知り合いは、夏用には、ポルシェとか、メルセデスのＦＲの車高の低い車に乗ってましたが、
　冬場は、きちんと、４ＷＤの車高の高い車を出して、乗ってました。
　その時、「やっぱり、冬用の車、持っていたんだ・・・」と思いました。



　終わり
　




つづく

１２−２．
１４．

１５．
１６．

１７．
１８．こんにちはー。

１９．こんにちはー。
２０．ミャーッと返事してくれました。カワイイ〜。

２１．
２２．

２３．止まれで、止まってました。
２４．猫の方から先に、こちらに「ミャーッ」と鳴いて、声を掛けてくれました。うれしー

２５．
２６．

２７．
２８．

２９．
３０．

３１．毎年恒例、ワイパーを冬用に交換しました。
３２．金曜日の夜の突然の降雪に、ワイパーのゴムが寒さで固まりかけたので、冬用ワイパーに、交換。

３３．
３４．販売店へ。すると、警察官が入って来ました。一体、何が？

３５．今日は、富士山、見えませんでした。
３６．

３７．
３８．久々にミカンの樹を見てみました。いつの間にか、大きく成長しています。

４１．既に、鳥に食べられ、落下している実がありました。驚きです。
４２．既に、落下していないミカンの実の中にも、鳥につつかれている実がある事に気付きました。

４３．ミカンの実。たくさん、成長しました。
４４．

４５．
４６．初代コペン。ホィールが盗まれたのは、この車両なのか？は不明。

４７．ＢＢＳのホィールを履いています。
４８．こちらのコペンは現行型。ホィールはＢＢＳではないようです。

４９．いつも利用する籠坂峠の一般道路の方が、豪雪時のチェーン規制時に、
スタッドレスタイヤでけでの走行が不可能な区間に指定された為、チェーン購入。
５０．北九州のカーショップ、ファミリー・ユサで、安く売っていたので、ネット購入。タイヤサイズの大きい車は
スタッドレスタイヤも、チェーンも高額ですが、１６インチを履けるＧＧ２Ｗは、その点、経済的で助かります。

５１．
５２．

５３．
５４．
ＢＡＣＫ
ＮＥＸＴ
ＭＥＮＵ