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２０１９年２月１日−２０１９年２月２８日
　

１．
２．

３．籠坂峠のヘアピンカーブを過ぎて、降りた所の方が、気温が低く、−５℃。
４．道路は、静岡県側の方が、厳しい状態でした。ビックリ。

５．
６．

７．須走（すばしり）の辺り、こんな状態の場所もありました。（ほんの一部ですが）
８．国道２４６号の下り切った所に到達。ここは、積雪、全くなし。雪が嘘のようです。

９．ここまで下り坂で、回生充電出来ました。外気温低い中、走ったのに優秀です。
１０．そして、最終目的地に到着。平均燃費、意外に伸びて４８．７ｋｍ／ℓに。

１１．忍野村から１時間２６分で到着。
１２．ＥＶバッテリー、余裕ある状態で残りました。
※当サイトに書いている内容、掲載している写真を管理人に無断で使用する事を堅く禁じます。

２０１９年２月１日−２月２８日


年：九紫火星（きゅうしかせい）　戊未（つちのと　ひつじ）五黄殺：南西／暗剣殺：北東／水火殺：なし　歳破：北北東
 月：二黒土星（じこく　どせい）　丙寅（ひのえ　とら）　五黄殺：北東／暗剣殺：南西／水火殺：なし　月破：西南西
　

　　２月１０日（日）
　　　
　
　　
　　　　国道ささめ雪
　籠坂峠のヘアピン・カーブを過ぎると、ずっと長い下り坂です。
　標高も、どんどん下がります。
　しかし、最低気温は、静岡県の県境を越えた、標高の低い所で−５℃になりました。
　籠坂峠の頂点は、−４℃だったのに。
　道路も、静岡県側の方が、積雪が激しい状態になっていました。

　その雪も、国道２４６号に入ると、嘘のようになくなりました。


　　　　ＢＧＭ
　雪の中を走っていると、次の２曲を再生したくなり、久々に聴きました。

　雪の帰り道／渡辺美奈代
　国道ささめ雪／狩人

　雪道を走る時に、聴きたくなる２作品です。

　※雪の帰り道／渡辺美奈代
　　１９８６年１０月１５日発売の第二弾シングル
　　オリコン最高　１位。
　　売上枚数　　　１６５５５０枚
　　オリコントップ１００ランクイン数　７週
　　作詞：秋元康／作曲：後藤次利／編曲：後藤次利

　※国道ささめ雪／狩人
　　１９７８年１０月２５日発売の第６弾シングル。
　　オリコン最高　３８位。
　　売上枚数　　　６６０９０枚。
　　オリコントップ１００ランクイン数　１５週。
　　作詞：ちあき哲也／作曲：杉本眞人／編曲：船山基紀
 
  この「国道ささめ雪」は、１９７８年・第２９回ＮＨＫ紅白歌合戦でも
　歌唱された。
　（１９７７年・第２８回では、『あずさ２号』でＮＨＫ紅白歌合戦初出場）




　　　　到着
　そして、無事、最終目的地に到着しました。
　平均燃費は、４８．７ｋｍ／ℓになりました。

　県リーグ、２０１８−２０１９年シーズン、全日程、無事終了しました。
　お疲れ様でした。

　あとは、残る練習試合と、大会になります。




　　　　走行データ
　今回の走行データをまとめました。

　２月８日分　　走行距離　　　　１２７ｋｍ
　　　　　　　　平均燃費　　　　４３．０ｋｍ／ℓ
　　　　　　　　ガソリン消費量　２．９５３ℓ

　２月９日分　　走行距離　　　　２９ｋｍ
　　　　　　　　ガソリン消費量　ゼロ

　２月１０日分　走行距離　　　　１３９ｋｍ
　　　　　　　　平均燃費　　　　４８．７ｋｍ／ℓ
　　　　　　　　ガソリン消費量　２．８５４ℓ


　　　３日間総合燃費　
　走行距離　　　　２９５ｋｍ
　ガソリン消費量　５．８０７
　平均燃費　　　　５０．８００７５ｋｍ／リットル

　ＥＶ急速充電　合計　５回
　ＥＶ普通充電　合計　１回（イオンモールで６０分普通充電）
　（自宅充電分は含まない）

　　　

　

　つづく

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